问个问题,如果我的车不开,只是发动能重电吗?

emilyzhou

冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远
' e; Q9 B0 e3 L/ I) d
5 D; w% v$ v4 [- T3 s3 `所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

爱网观察员

能重电

highbury

应该可以！

afarway

what's a pitiful child......

yj151

到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

paul.dbyu

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
5 u, X# h( Q7 U% g6 ?到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

0 ?- y' w$ J4 O) w7 s
* |0 Q0 F7 j' A8 C( v/ S6 ]' [8 b请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
& S  k0 X: c  q, Z$ I5 }: C现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

Zhujiaolian

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-15 22:34 发表
冰天雪地的,我怕太危险..所以不怎么想开远

所以我要是只是发动着,可以给电池充电吗?

除非车子的直流发电机有毛病，或者电池太旧充不上电，只要车子发动着，就同时就在充电了。只不过发动着就烧油呗。楼上的说得好，弄个便宜的充电器，接上电源给电池慢慢地充电，省油，省车。

$ W+ M9 L+ Q9 P' w0 Y) W[ 本帖最后由 Zhujiaolian 于 2008-12-16 00:08 编辑 ]

skybaby1987

emilyzhou

hey, all
5 g  X- h/ t/ e. R% tmy cowoker lend me a battery recharger, but it is very old, and i think there is always a potential danger using it..
0 i0 M# @& j: R! P2 s: u- x
i donlt know...having a car is very troublesome..
" I' F! Y( m. f/ X9 U, k' N+ o2 v
1 ~* o3 u  c& L1 h$ W9 S) ]now i see any red light on my car dash, i feel like having a heart attack....

afarway

what's a poor child...

Zhujiaolian

原帖由 yj151 于 2008-12-15 23:06 发表
/ w6 U$ j5 c6 Q/ S( X% V6 _到canadian tire去买个充电器（打折时，不到＄10）进行充电，效果应比点火充电好。

这么便宜？？？

Zhujiaolian

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表

; r1 ?% l5 W8 u( T) S1 E2 {
0 t) z9 E: \" \; y! ~请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
2 O7 K! J( J; t" ~& P" P现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

2 n8 P, `' i8 d; @9 P4 y" CCHARGER，这和 BLOCK HEATER 完全是两回事。前者是给电池充电，后者是保持发动机润滑油不凝固。

MingJ

长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

emilyzhou

原帖由 MingJ 于 2008-12-16 20:11 发表
长时间怠速运转的后果：增加引擎磨损，气门积碳加剧，加快排气系统腐蚀，O2 SENSOR早损。没事不要发动暖车。

华丽丽的晕到一遍..两遍.......
难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

afarway

原帖由 emilyzhou 于 2008-12-16 20:35 发表
% j- k: r; A, i3 C6 u

0 a- G6 N: U& ~0 C华丽丽的晕到一遍..两遍.......
  z4 Z5 r4 a' ~+ m  w7 t2 b# ]难道我真到冒着生命危险有BATTERY RECHARGER...

冬天发动没问题就不要管它了，发动有问题的话，你不是有了个充电器吗，就每星期充满一次电瓶，不行就换个新电瓶，换合成油，一般问题就解决了。人家说的是有道理的，总是用怠速给车充电对车不好。也没必要，不如开车出去转转，买买菜。

MingJ

我在这已第八个冬季了，还没有遇到一次10秒内启动不了车的，冬季剧冷的那几个月，我一般每一两个周末会出去HIGHWAY上跑2,3百公里兜风回来，给电池充电，拍几张雪景，到小镇喝两杯咖啡，顺道加油，再洗个车。很享受的说。有个全自动充电器(不是BOOSTER)备用，但只用过一次。

4 i2 T2 ~4 S- G7 V3 \4 v[ 本帖最后由 MingJ 于 2008-12-16 21:03 编辑 ]

yj151

原帖由 paul.dbyu 于 2008-12-16 00:03 发表
" A$ P0 i( u5 i
/ x( I+ v; j( `6 Z5 g! z
请问这种充电器的英文名是什么？和用BLOCK HEATER插电的作用比起来怎么样？
现在担心的是出去做事，把车停在停车场（没有BLOCK HEATER插座），7-8小时之后下班，如果车打不着火了怎么办？

! s# M/ E& ~# m7 dBattery Charger。 作用，充电、低温下保持电池的活性。BLOCK HEATER插电，给气缸加热保温，软化气缸中的机油，发动机更易启动。
8 |3 t, s+ Y6 C. y% \: _9 ~* `( @- g
' H0 |9 p! p6 [% x7-8小时之后下班，建议中间跑出来热车15分钟两次。如对车头部分进行保温处理，可以考虑减少热车次数。