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试着解释一下有关概念。4 c: a( r( F' k
1 j4 z' C: x- w8 EAll wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力(很多crossover SUV都是Auto AWD,有些车增加了4WD锁死开关)
% [6 Z" P" |+ C; z2 U& Mfull time 4WD 所有轮子永久得到动力,有些truck和suv有switch手动转换到2WD
! B2 i% G4 ]- i' e5 J5 Jpart time 4WD 正常情况下只有两个轮子驱动,只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力, |+ H- _, _! K2 _. Y' y
Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD E6 }9 E% v, N0 P5 p+ [
4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有,4-low模式对车速有严格要求,不能过高(不同车具体看manu)。当4-low状态时,四个轮子得到最大的扭矩,在上陡坡,拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
. _9 K3 S* j9 h3 b, C. ncenter differential 在4x4的truck和SUV中都有,也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时,它能迅速锁死差速器,同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子,充分利用它的附着力而产生足够牵引力,使汽车能够继续行驶。 6 R$ |* x, L% d. o9 s- ?; V% f
" a! b# n6 M: c: K! Q综上所述:AWD(非part time AWD)和4WD在一般情况下无异,都是四个轮子同时得到动力,但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
$ g, u" P7 ~* [3 q不知解释清楚没有?
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另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构,悬挂方式,离地空间,轴距等。; \$ e4 t9 W3 w; q5 z$ y4 E
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[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ] |
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