 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
汽油的价格最近一直向上走,但如果平时在细节上多加注意,你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你"省油15招"。
5 {* y; u8 p1 p" w2 t, ~; Z% x2 A( @6 u
第一招:确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。: `' \ x( v# \" q* P T
根据美国能源部的调查,只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸),美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。
D, s2 g0 C( E( D t 6 K( T. Z7 n0 Y$ G! O0 N# B
第二招:换成省油轮胎。例如,Pirelli的P6000 Powergy 轮胎可减少大约15%的阻力,因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。; [+ l4 p* |2 P9 W7 H% i
A; u# P9 X+ k/ x( ]
第三招:不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱。 " d+ n b) Z2 `) V* y# l
$ y3 C; @8 b0 a, A) i5 H! a
第四招:定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。- ]# L/ e9 ]* b' x: @
8 C+ q& y2 L9 a6 p
第五招:用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越"省力",也就越省油。 ( b {1 T, ]# ^4 j
0 Q5 o# C h0 T
第六招:好好保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费你的汽油。 5 n8 g1 {. \. Y; E+ u, ]
; e' F0 l! H6 J' g; ^第七招:好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外,那些华而不实的装饰品,也同样只会增加阻力,干脆就把它们拆下来算了。 * n+ k4 H3 A7 i! D: Y* u
% m$ H" I2 n3 D* U& i0 h第八招:别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要92辛烷值的汽油,你硬给它98辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以,先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值,不要让汽油公司白赚你的钱。
9 @7 z6 ]9 l; E) h( u
8 ^+ d! M' E' o第九招:不要"热身"过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,这是个好习惯。但热身太九无疑是跟自己的口袋过不去。另外,你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。 ( E, h% u8 K/ j3 O& h8 z. [# i
7 I8 w0 z& X8 i第十招:汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。 " J- o$ N$ |3 `! G# }* U7 D6 ?
T, q! @* z; [# p6 Y
第十一招:不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量,但省不了你多少时间。 . _, y+ ~4 [ E3 G9 a
( Q9 B' J8 c; O. E# {! s
第十二招:什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮,但不会提高速度。 , N. D' g! T, m5 c# r7 m7 n
1 s* j& g' G; M. r/ R第十三招:不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使你的耗油量增加0.5%。 ' u" i5 f- Y, u4 F
9 ?0 `1 X& ]! U& @, ^- |) g) N第十四招:清理你的车后行李厢。多余的东西,不论那是一双很少用到的球鞋,还是半罐用剩的机油,都只是增加你的汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。 9 Y+ b& F' a, \9 I0 n+ v
; E1 y9 K1 h/ s3 [3 L* N. a
第十五招:先相好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯,结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。 |
|