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请问大家对冬天不得不停在室外的车有什么建议吗?

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
车库没地方, 也没条件每天都插着block heater9 @3 z6 |2 @( Q1 O
不会经常开,很可能一停就是好几天。" i# L9 Q4 R( r9 [
请问大家有什么建议?
" \! Y. l' n' F" D- G7 q  _5 L除了白马说的放光洗玻璃的液体,还有手刹,还有其他要注意的吗?
$ w1 r  I7 _: V. x/ b需要每隔两天就开出去转转吗?2 G8 k$ L7 M* a2 C
thanks
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:38 | 显示全部楼层
首先看车的状况如何,如果不是太老太糟的,在零下20度以内,不必太担心。这里天气总是冷几天缓和几天,待回温时发动一下车,烧10来分钟确保不冻死。如果气温降到零下20度以下并且持续数天,建议用插电来防止发动机机油凝固导致无法发动。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 11:56 | 显示全部楼层
  又学了一招~
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-11-18 15:20 | 显示全部楼层
车头向外,方便对火。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 18:38 | 显示全部楼层
换个新电池
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 20:47 | 显示全部楼层
原帖由 浪里黑条 于 2008-11-18 15:20 发表 % i- g) ~5 m, y6 W
车头向外,方便对火。

& O, `, x/ N. t顺便说一下,如果可能车头不要对着西北方向停,减少一点儿风头的寒冷超低温袭击。
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-18 21:35 | 显示全部楼层
如室外零下二,三十度的话,用车前4到6小時给block heater插电,这样汽车发动容易点,有条件的话每星期用充电器给电池充一,二次电。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2008-11-19 17:47 | 显示全部楼层
嗯,记住了
; h8 F, x, ~0 H2 V- ^) Z5 M谢谢大家
7 n6 q+ n& S5 W+ k, Y* a; U4 x8 K7 h看来趁天气好的时候有必要出去转转
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-11-19 20:30 | 显示全部楼层
plug in+ warm up
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-21 11:01 | 显示全部楼层
有道理,Block Heater还是很重要的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-21 14:20 | 显示全部楼层
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-21 14:27 | 显示全部楼层
哪对"冬天不得不停在室外,两个月都不开的车"怎么办呢?有朋友知道吗?谢谢先.
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-21 14:43 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 hyq123 于 2008-11-21 14:27 发表 + F6 [0 ?- a9 U: {5 ^; @
哪对"冬天不得不停在室外,两个月都不开的车"怎么办呢?有朋友知道吗?谢谢先.
2 K) r: D$ @5 d+ `& r/ Z* y
能插电就插它两个月的电,不行的话就听天由命,冻不死就开,冻死了就等天气暖和过来再开。如果冻死了,又要急着开的话,找拖车拖到任何暖的地方放上半天就活过来了。
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发表于 2008-11-21 15:24 | 显示全部楼层
原帖由 Zhujiaolian 于 2008-11-21 14:43 发表 / e5 x" X$ V; i! {# ?2 Y& B
3 ?8 x/ V1 f+ M; K2 K  R
能插电就插它两个月的电,不行的话就听天由命,冻不死就开,冻死了就等天气暖和过来再开。如果冻死了,又要急着开的话,找拖车拖到任何暖的地方放上半天就活过来了。

! m0 h$ f: h# x9 F" G6 ^呵呵,谢谢.
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 楼主| 发表于 2008-11-23 12:33 | 显示全部楼层
请问block heater费电吗?
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发表于 2008-11-23 15:20 | 显示全部楼层
BLOCK HEATER常年插着行不!?
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-23 22:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費为每小時1毛1分左右,插多久要交多少电费,阁下自己算算。
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发表于 2008-11-23 22:22 | 显示全部楼层
咱家停车场里面的不算我家电费~那我就常年插了 哈哈
大型搬家
鲜花(3) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-23 22:42 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2008-11-23 22:20 发表 2 h. M8 Y4 s6 F
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費 ...
' m( ?0 g  ?9 c% G. |
8 N9 G5 b( x) a" `
顶一下这个,我还真从没算过。
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-11-24 09:09 | 显示全部楼层
随便说两句,关于BLOCK HEATER的。0 P1 b/ a  x% v0 h" N( f
0 v* s; [( G- ^5 n7 T7 D5 x
汽车里的机油在温度过低的情况下,流动性就变差,用俗话说就是变粘稠状。这样打火的时候,由于阻力增加,导致启动困难。
; }: i4 O" q7 h- w0 [9 v* ]' S% |" c4 A  I
BLOCK HEATER最重要的工作就是保持发动机相对在一个比较合理的恒温状态下,而从而使其中的机油保持流动性,发动时候,有较好的启动效果。
: U: E/ ^7 M. h
% Z9 A( O: {! C, ^9 y5 o+ a冬天打不着火,最常见的是电池电量不足。. u6 M* A2 N' a

6 I. F* {. O  B2 d2 b  _汽车长时间不开,车里的一些设备会逐渐地消耗电量,最终导致电池耗光而无法打火。3 K# w" G# ]% H7 h
$ F) d8 ?/ O1 @. u
所以说,插着BLOCK HEATER可以在短时间内保持发动机温度,例如几天之内,或夜里等等,从而是发动变得容易。2 _0 B3 `: J% m$ M) n

! `3 i# n, X  M% `大家可以想象,夏天的话,好几个月不发动,汽车电池一样耗尽,和BLOCK HEATER无关。, W- m2 n; \. S" J5 t% W

7 m6 D8 U+ S& K) A- k, o1 `: q% f长期看,必须让汽车定期跑一跑,利用这个过程给电池完全充电,达到维持正常状态的目的。# m* {- R: W- E$ g+ x6 ?2 b
$ \4 N" [; D1 O. [3 a5 k9 |
不知道说的是否正确,请版主及各位大侠斧正,谢谢!  D8 ~& k: X: W

3 ?% N0 ?8 T& |[ 本帖最后由 浪里黑条 于 2008-11-24 09:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-24 10:43 | 显示全部楼层

致男主播

男主播说的有理!zhichi
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-27 05:02 | 显示全部楼层

黑条说的对

同言同羽 置业良晨
就按他说的,这样是最好的办好,点不着火就找个哥们来帮你对火,简单可靠实用可行。前提,准备一条连接线(必须要有正负极的呵呵),花不了几刀币子的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-11-30 00:11 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 weichenal 于 2008-11-23 22:20 发表 . o1 j+ m  D0 D9 h. `9 L
汽车Block heater一般为800瓦[0.8Kw]左右,也就是每小時耗电0.8度[0.8Kwh],爱城目前理论电费大约每度1毛左右,但还要付加輸变电等等5-6种烏七八糟的费,每度真正大约为一毛四分左右,如此算來你插BLOCK HEATER电費 ...

% v( g% K3 J, ]; k) e1 ?: a9 j+ K5 f( m4 b# S& p) [
呵呵,我也不知道heater 是否有恒温装置,如果有的话(我想是有的,否则一直加热会把车烧坏的),那heater 加热到一定温度就停了,这时也就不耗电了,当温度降到一定值时才会通电继续加热,所以我认为一天电费不能用24小时算了,这样一天电费可能不会太多。
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