石油把汽车业玩完了，相当于玩完衣食父母

HooHoo1

前几个月这里有人对加东汽车业幸再乐祸，实在是相当地短视。

Rapala

你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。

高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

howru

天豕爱美丽

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
- i# Q4 [5 A# z
) M" t2 B& X  p3 Q; c高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

) o$ u1 g+ X) i9 D; K日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

Rapala

原帖由 天豕爱美丽 于 2008-10-27 16:42 发表
4 t) D' i/ Q- p' s

日系汽车也不能独善其身，上个季度的销售额也是大幅滑坡了

3 h7 o- E) E, k; i市场份额比销售额更重要，等待下一轮繁荣期到来。

CO2

原帖由 朱坚强 于 2008-10-27 16:09 发表
你认为石油跌加元跌，加东经济就会好吗？只会更差。
2 K0 j" |5 k4 C" e- V. j
" R; e3 X7 S" Q/ _6 v  [3 d高油价搞熄火的是美国汽车，特别是大排量车，对日本车反而利好。

省油也未必是很多汽车消费的Main Concern。
5 E: @4 n( J. t' C, Q8 }' L有孩子的家庭首要考虑的是安全。省油的车基本都不够安全。
: u. T2 S( r" T$ Z2 ~. i5 `大车消费者可能减少出行而未必会换车。油价降低更不会促使这部分人群更改消费习惯。我就喜欢烧点油的。
( G( H) R: S/ J7 ^8 R5 L3 p' v何况，本田也裁员了。
这种经济状况下，看不出什么日本车的利好。

[ 本帖最后由 CO2 于 2008-10-27 18:02 编辑 ]

zhucalvin

加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。

小李飞刀

最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''
- I. [# l: Q* ^  e
. n0 I( U# }4 O4 x# l2 p: I0 z

lastman

我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

HooHoo1

原帖由 zhucalvin 于 2008-10-28 00:46 发表
/ w. l' F: e# H加东的汽车加工业的衰落是由于美国的汽车制造业的萧条导致，和石油的价格的涨落毫无关系。LZ的帖子感觉好奇怪。
$ a: ~) W2 x) `! w/ J9 z
" {; P# I' {( N5 X8 n

  I4 I+ [( s* v7 `9 G# N' O2 _

/ T. T% g) J/ T* D# t美国的汽车制造业的萧条和石油的价格的涨落毫无关系???

CO2

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
, _' \1 \( t6 d* U我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

同意的不行不行地。看看冬天雪地被拖走的都是什么车就知道好赖了。省油省掉了多少品质阿。。。。

小黄

原帖由 小李飞刀 于 2008-10-28 01:29 发表
最看不起为了省点油而不怕死,购日本车的主!'''

最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-28 03:23 发表
我买个美国老爷车，8缸的大侯爵， 安静，平稳，高速上也能一逞，就是市内油耗大些，可是象本田市民跑起来，噪音太大，一点也不稳，反正，我开的不多，费不了多少油

0 {8 X1 V$ z0 G) o4 g
8 n$ {1 u4 J" M0 E丰田8缸的Lexus LS460比通用 Chevy Aveo又安全又舒服又可靠。

浪里黑条

汽缸越多，车越大，自然开起来和坐起来越舒服，这个还有异议么？
6 I1 m2 T' \. w. B. Q
$ H# R3 v* q, N5 j+ M2 ~7 o凌志的大SUV我也开过，极其牛比舒服，差不多是最好的车里一种，但是那价格也很贵啊，一分钱一分货。

美国大车，基本上油耗没有小的，坐着也很舒服，美国佬的骨子里和文化传统上就喜欢这个。
7 C! }- L- u+ l1 o% o" B
所以，价格低、舒服，就选美国车了。
3 ?- d/ h% e( L3 e$ \3 ~% {
- h$ y! h1 Q& [' z如果不在意今后二次出售，LEASE美国车是个好选择，可惜GM已经停了LEASE了，真他嘛的气人。

dzw

Chevy Aveo is manufactured by Daewoo.

浪里黑条

原帖由 dzw 于 2008-10-28 14:08 发表
& T: t* d2 F. M0 T4 T8 zChevy Aveo is manufactured by Daewoo.

4 d4 k$ v) u. a) J/ x
小烂货一个。

CHEVY里最好的是卡车，个人感觉。

Colaa

原帖由 小黄 于 2008-10-28 13:55 发表

- L/ s' K; {, o" V最可悲的是，买了美国车，又废油，又不安全。

Rapala

日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

( d& \; Z/ t' _, w. L: y, R/ G如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买车和爱国混一起，其实韩国，日本，美国，德国，对中国人来说，没有一个好东西。

浪里黑条

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
! e  j" B6 O/ L: I, y日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？

" l9 N" H" m* a如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
! M  U3 [  v9 {- w; p
这个问题我是这么看得：
9 z4 B- r5 u* \, {+ ?& j% _
$ }* d: p) e0 l8 i# b8 d2 h应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。

$ K+ L) K3 I& `8 R) z& Y, o% U因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对面的TRUCK，你回去给我换个小车来跟我撞，看咱俩谁厉害。

/ _' o/ k% T, M( Q/ T& }冬天时候，那些TRUCK依然风驰电掣。

8 [# `, j; Z/ B( k4 m4 x如果满街都是自行车，我开夏利就很安全了；

如果满街都是公羊1500，你开夏利试试看？

说白了，入乡随俗而已，大车多，咱就开大车，没人愿意去证明小车的安全性，因为都只有一条命。
9 @. A+ e9 Z: L' B1 }
& F; ?& P1 ?/ y% s4 V3 ^如果到了欧洲，自然就开小车了，因为遍地都是小车。

# d/ H, r# W( [8 I0 A- ?5 D这个东西，是自己的感受而已。

小黄

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表

: x% R: P* ], E. u% v1 W
( O- ]1 L. S! p% L  \3 K) |  a, a我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。

这个问题我是这么看得：
! ?5 q. v; i1 `; m  p
, L8 p5 h6 x* Y5 |, N# X应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
, ~0 K1 X# @5 b1 d4 s
4 |# M8 ?0 ?( O7 x6 L1 r/ ~( J因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
8 U9 ^& r, B7 r, ?/ M9 F# e# C
* i* |9 q* p" n/ X4 r) a就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多的，如过我花10000刀买机票，花100000刀买大卡车，那么也许我就没有钱治病了。我的生存反而受到更大威胁了。
1 |6 J/ a: p/ l2 T" M& h/ c' v6 ^) N
4 u- ~' g  d0 e: I& Z* r同样，买小车的人，省了购车的钱，省了油钱，也许在高速上被撞死的概率从三百万分之一上升到二百万分之一，但也许省的钱用于其他用途（好比医疗，食品）更重要呢，反而把其它方面的死亡率降低的更多呢？

小黄

原帖由 朱坚强 于 2008-10-28 15:57 发表
日本车比美国车安全性差？这个是哪儿来的结论？pickup和小车比？6缸的和4缸的比？
5 W4 [: J# |; _0 Q9 t8 w) w9 w
& s: v# i0 T8 W5 Q% E如果是同一类型的车相比，日本车普遍安全性要比美国车好。消费者不是傻瓜，谁会花贵的钱买一个安全性差的日本车？。有些人总把买 ...

5 J1 U; P: G$ X6 g* p支持一下老怪。
) ?7 l0 f5 `8 z/ p/ }# R% ^
认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。

" j7 o8 @5 f+ e5 h' P  n其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比的。

CO2

黑条的新造形还是不错地说。

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:44 发表
" }* g! X2 W/ @7 q4 d7 a黑条的新造形还是不错地说。

瘦了不少。

CO2

原帖由 浪里黑条 于 2008-10-28 16:10 发表
2 k4 d5 K2 t/ }6 M/ }% z

我觉得很多人走入一个误区，就是愿意拿同级别的车来比较安全性。
& I0 ^, k/ k& h3 ]! l9 Q
8 A8 S# j; r1 }3 z+ s- X" {这个问题我是这么看得：
8 R" }" X9 q" y8 Y3 q! S" X. M
应该考虑大街上什么车多，如果撞车，你跟谁撞的可能性大。
; i! D0 q, R1 g) a  @6 Y" W5 ]
* w, x$ v+ K1 p因为，出车祸的时候，没有人会坐在烤肉里说：哎，对 ...

我看黑条的这个分析有道理。入乡随俗。自己买什么车要看在什么圈子里。
- F+ C7 q. n1 x9 g说回来,安全也不是什么MAIN CONCERN。
概率论更没必要讨论.要是有必要,车保人保彩票赌博统统统废掉算了.

CO2

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表

. S3 T1 @! @& C+ T7 s* a/ z支持一下老怪。

* C9 `% V3 U- x* Q" z+ y认为美国车安全的，是思而不学则殆。美国车的死亡率明显高于日本车。碰撞得分也远远不如日本车。
5 ^  V4 M: q2 @! ^( q1 i3 L
其实很容易理解，赔钱几十年的公司，其技术力量，研发能力，是不可能跟赚钱几十年的公司相比 ...

7 C; X! C9 ^0 `# P真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

小黄

原帖由 CO2 于 2008-10-28 17:52 发表

( m- s- @) @0 r7 f6 p
真的以为汽车有多高的技术含量阿?!

造车，很容易。
造车赚钱，很难。

pchell

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
美国车的死亡率明显高于日本车。

$ D. R& ], J+ D$ o( R. n; H% ]这是颠倒黑白

/ C8 R/ R) n9 Y% `# a, e

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:42 发表
3 @: O% u; X  W, ^碰撞得分也远远不如日本车。

' e1 I  p; O- R5 ]1 ]这个我相信，日本车有独创的所谓发动机下陷技术

lastman

我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

小黄

原帖由 lastman 于 2008-10-29 03:20 发表
我看要比同时10000块钱买个2002的civic还是2002卡迪来客的8缸，日本二手车贵得离谱，

1 y" |8 N3 M3 _或者花2000刀买个二手国产解放大卡？

浪里黑条

原帖由 小黄 于 2008-10-28 17:39 发表
( W7 ]: U1 E+ H
按照黑条的逻辑，所有人都应该开18轮大卡了。黑条的误区在于，认为要不惜代价的增加自己座驾的耐撞性。其实这是无意义的。
' \& m& y9 L6 i  U
9 m7 |" Y" J: ^$ Q$ O) r/ V就好比，如果让飞机安全十倍，每张机票就要10000刀乐，你肯吗？说到底，人的钱是有限多 ...

8 L  [' C+ `* P" e8 y5 v
小黄你引申太远了。

  ^8 n. }2 C" K- {- e我已经说了，这个东西是个人感受而已。
4 T  V' R! p: T8 L2 K2 N; c
) ?4 ~- n4 J# ], r/ l/ H) q有人愿意节衣缩食去买邮票，有人认为那是有病，就是这个道理。

黑条不是不惜代价去增加安全性，我只是在生活不受到影响的前提下，开大车尽量提高安全系数。

我只是认为，我的生命比几升油钱要更有价值，更何况大车舒服，所以就开大车，不想自己亲身去体验小车的安全性。

1 w0 V* l# s! l拿F150和CIVIC迎头对撞，我不相信CIVIC更安全，你车头都钻人家下面去了，呵呵。

; `- Y# ^; S$ t+ N9 ?9 Y3 @' s我的理论，不是所有人都开大卡，你开大卡也好，你开斯马特也好，都是个人选择自由。
: ~/ T2 Y4 S$ W, Y! B
开小车的，鲜有见到横冲直撞的，一般都守规矩。

开卡车的，隆隆飞奔，我怕的是这帮家伙。
4 {+ D# d$ ]" L( O! Z
& f' R* Y' t2 s5 F1 [2 _: z! {! n欧洲没有超级皮卡，自然一个标致207就足够了，就是这个道理。

/ ?5 l& H7 N' a说白了，和什么美国日本德国车和什么安全性没一点关系。

  V! v7 ?, T3 O2 e! G; s! S开日本车，如果开个ARMADA 4RUNNER TITAN TUNDRA 等等一样我觉得安全，开凌志SUV又舒服又安全。
' w- t2 ^1 {, n$ }  u
但是，嘻嘻，我买不起啊。