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卖车记
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很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马2 W) J5 b; N9 F. F& p. v
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
8 Z$ F: G3 ]& F2 ~3 x2 _初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
) `( D, j9 `/ X0 x9 D住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
/ ~0 r3 K B- N" v5 k生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的6 L: n% O% k6 S. F: a. H2 J
insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
# W4 U( E6 D* q: K9 V的旧车则转给我开。 X" \# {( v: I( j$ ^, |, N
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因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
8 x+ \: p& w! j1 iinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意
7 m& j5 x) a0 b; D! S! x; g卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有$ R/ M1 p: j! v% K) i
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200+ I& v$ H$ R9 b) E# A2 y) W& }* f
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
* {6 ^- I! H( j动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。0 ?1 @8 N; a- d0 g6 q: t4 C
$ ]! D) s' a, c) j+ N# E心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪; a8 K/ C& a! d3 v
怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点9 M8 P* J9 P! t; p1 O
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下: B% n" _' t0 V
周末才能出。. k5 x j. h/ y8 u5 ?
3 _6 Z @2 @& v: }周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要, A6 L. ]) m, j: h/ w
VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
7 ^/ e% _, Y9 `) E4 g$ g第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
4 A/ K% p2 H, Q1 i; ~0 ~! I3 Q钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作/ H' {0 D) [3 G2 {2 ^+ n* N
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
( C2 I9 C( @+ W( A脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
, o) J+ D6 |0 ]9 H* v保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
: a/ u0 T2 r0 E' Z& T( qdeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
3 m7 I" J7 i) T# w; g( o太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有8 J! M: i: F& E) [9 b
可能做这种事。
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7 O. ^, V, h8 h4 ?, a按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
- H- Z* I3 I' t6 O( P果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交. e! e( I/ b& ]. T: o. E* j f
车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
# a' b! q- v- X! ?2 w0 Z因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
$ U, M) i* B' ~ P$ w' c3 X5 U议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对
- t$ g, O, f. L0 S照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
, S" g9 K' H: t4 u/ h3 Y5 j6 F! O" V文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有" d" ]8 Y6 h1 F
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
* f" q2 ]1 e- j. G0 `3 ]饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
0 V% b, Q+ i6 N6 \) W3 p, V, v/ D9 mpaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
" C4 K# x% ~2 S/ P) \6 D* G7 y被人冤枉的感觉很不好受。
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5 r' ^+ \. H+ f& q6 P) P' u这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。) n4 q' _: |1 b- O# T5 n5 L0 a+ h
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价， d3 q3 i) m9 l6 F" l5 o* L' O
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得$ |0 l) i8 ]* `) d/ G( h, [
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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# J! ^/ Q) P }5 G车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养1 R, u) O" G0 I- _# q: ]
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发5 A9 T& r; _% G, s$ J7 M# _
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十; g4 e! @' C; J( O. O( s
辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省6 Q4 C. \* ~: y
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
/ Y$ C; _9 D$ a% z# H [, N8 t! D结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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& O6 i) k% R+ ?不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了% r# \8 @& v/ E, |4 H% {, O7 [
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
L8 O" q& g8 g3 |* Gnumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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