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卖车记# }1 B1 k' u0 o: f9 R \
( U5 [5 t. b% ^很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马1 ~7 @4 h- r+ K, V, @7 b
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。: l1 l/ T1 g+ l0 t; b2 i
6 I7 u7 M; V7 o- P( X话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
* |" P* y3 t7 y- p初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里2 Y) t; x) ~' e7 Z2 d# V$ P
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
- Z8 h5 c1 [0 M生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
& h% o! v/ w5 L# u S4 X; `3 `insurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新
: w& |3 J6 R& y- |( ?# Y% H的旧车则转给我开。
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6 K4 ~/ e5 f- y5 W" Y因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的 ' C6 I& i* O' J' `; A( R8 M2 B8 |0 S+ c
inspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意8 V* P, u9 c5 G
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有* L6 x3 b; u! h5 M' A; }; X, I8 t
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
4 q9 M W7 E4 O0 x3 t) d了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
3 e8 `. O; s- {, z! y, ^动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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0 r2 \" s/ d* X7 s心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
3 k# W% I2 e; e9 j* A) _7 T怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点9 R+ L9 V+ R* u/ W9 x, ^. I9 y2 U6 {8 U
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
" W# S- Q* v* n5 R/ ?$ e+ P# D周末才能出。- \' ~, c% Y; {6 X4 O' {1 r! z9 |5 f, B
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
! l e3 E2 {- I) }VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
" h; |+ `3 I9 m$ w7 v% e, A第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
! o2 {/ [/ K0 d1 e8 F+ z" y钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
4 i# i5 o2 V+ d2 W" I答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
. |" T# I9 w) b1 E2 `. O脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和; l: C! C+ P) X) O, `
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了. r8 M# A; l# Y% A8 |1 x; T
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太6 O- A+ b P y# Q$ s
太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
. B8 i& I& p" l C4 j( U. r可能做这种事。5 m- y2 \, d- F2 I$ L; z
* i! v8 X1 t. N, Q) v按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
1 c* a" @6 A7 Z8 u/ a9 {- U果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
1 a1 J9 a3 w' Z: o ^) K, N车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
0 }; S% X) l; v! p) u$ o6 j因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
k1 q1 e8 B$ Z议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对( y0 M! d% Y9 w
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
v( _/ U' N3 k& l0 q4 z文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
6 m! l- {' ~3 F& e# T, j! c; r! w6 F一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
3 h( X' i" l, \/ ~; M' j0 t饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
/ ?# q: z( Z) t+ M: [paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：/ y- d% b: x; Y+ V8 L6 s: n
被人冤枉的感觉很不好受。$ X: Z) n; C+ a- j) N
+ i& P6 y( X1 h7 G; w这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。/ L2 Z, P L" r* I
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
$ |: ~6 u+ ?; K; O0 q3 o0 {又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
, L1 E; b* B* ~+ w( l6 ^自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。5 [ m2 Y" q/ ^% O
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养
6 q, n( N& t" M: W2 E% S- ]修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发- W+ K" `; S, `+ ?: p
现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
3 V0 H2 q7 A6 Q# ~+ Q# _辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省! L5 x i5 m9 p" A1 f! `
了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结: w2 l+ E8 ]6 K9 h+ r i: J
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。8 n ]7 |( e) `$ v; ^
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不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了0 w. T a9 i( L. L% m
个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
' [$ G0 K. X. x$ w- snumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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