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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。' m  U; W% y/ y! Y

" Z0 U) |8 e8 n. m' G% P- d3 v从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。7 w& d# c1 A. _  ^1 e

8 K  v4 V6 }( s/ o) W, F2 ?1 P6 a$ P如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。5 W$ f9 K+ s; f" F2 q

( K6 O# ^: C) S) ]6 S; M- p0 N, R# N我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。. w" \- [5 V& o" C9 ?
( s5 b9 @5 P' x: y5 Z
回想起来,很是后怕。
8 w; q" W3 y- E- {& ~* {( L$ D, `
% N2 v6 v1 f5 _0 k9 c[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 & b( d! R. Z1 k( Q
他没路了,应该让他。

9 t. O+ }" E3 ~' a5 S
& D, G5 f4 f* ]. n! x+ G) e但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。4 o# m' E* v5 H

6 {2 C' w. q9 Q/ [1 V& j0 M如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?! t" m, W; n: F; [' e

$ b  G* t3 t, m) Y8 S9 q  H如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?# Y  o# G# }1 [

2 |3 z3 N" D/ |8 n" x. h6 h/ s' ?如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
; p, z  l6 }* _1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
0 ]. V- g5 Y6 ?+ N$ F- J2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
* v+ b5 x! h8 |7 ?1 a. E" R" h3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。" |6 X9 g, _6 K# i1 ^5 J: `3 ?" I
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
" J* c% p, e1 U* C& c5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。, ?' E! n, \/ W
如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 8 s3 T1 `8 l4 ~. h( s
: n( d6 F# [; B( y# U. r4 X- R
1 c0 n0 ~4 a( d
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。* s- T! [& W7 C5 P  p
8 E$ M; P$ I- W' g( ]; Q: i) h
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?. R" A  ^0 W4 X" V% }, r; Q3 [( D. v
+ R; A5 M1 |9 ^9 _0 v- u9 O2 L5 j/ }
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
+ f% a  T' B+ K6 t  w
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
6 t0 l3 ^. L1 N  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
# i& P) W' d0 h; [+ p  r" J如果你追尾,你的责任。
7 o3 j6 C) q, M5 u9 W4 t

8 H  X( a5 A+ k( }& K1 b"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任4 @5 f8 f' T% J! f" ?7 ~
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了& w+ B' L8 V; t, a& {
8 \, G2 D8 ~: z% h7 i
你的责任
! y5 T/ X9 y( P+ [
+ R/ f+ a/ X$ K/ \4 e8 m3 |8 T
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 4 O# d9 a$ Z5 E9 @; X
我的看法:) I! {2 m1 Q# d( \( s1 k
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;" K9 Z! E0 O$ l! B6 |+ \% I
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
7 @# {* H+ n7 X9 G' m5 j3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
& l; L2 W1 @6 A# a) d4、作 ...

% y! p1 }* i; _' N/ y有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 " ?! G( W/ e' A: Y: N- C
我的看法:: y, v/ t1 g1 ?6 @
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
# L4 p3 x1 F* U2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;7 l7 I: k+ I# N: o: Y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
2 R; }) b8 g1 a9 l3 x6 s4、作 ...
  {9 A6 i( ~4 w* R
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
0 f: |- R1 P0 h% V* o7 e' V. n5 S
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 ! ]7 }4 f& k( ~0 n2 j3 V
让右边的车进来,这样大家都好啊
% ^  L! D# w% l. E8 ^( \/ A/ K
, J7 t% v: I# e. U" ~
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
7 t$ p2 W$ f2 c2 A* U前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。8 A- y' ~$ K9 N; v5 t. S2 J# i
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。# p4 [7 k8 W2 p9 a
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。5 @" f/ G( f4 l& t4 ~! H- d' y4 I
) y; p1 ^# r5 o( E+ [: x
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
1 U# C1 z1 Y; G2 z' I0 U我的看法:
/ |& J1 y- h" P; e: {4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

  \# O0 Y; Z9 R- }. ~/ `9 M. K" {  r$ C( _" S' x
问题并不是这么简单。2 @+ Q7 b; t1 _3 d( _) x& Z6 }
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
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% R( X; {; u  G  m$ d另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
' a" k: C5 G- v
4 A3 O* L( p# u7 E) L5 J3 r
9 O/ q6 A" A$ l2 r3 S0 P' Z问题并不是这么简单。
% K: W' \9 @1 K可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线. x3 R7 B0 [& A. I# R) G9 E0 A% B
, k3 [) K9 \' s; u/ P  l
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
$ K5 s) q4 m: ~1 r  A0 N
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
0 P! C: o/ f! ?0 E6 _7 ^& z8 Y' K, U1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;8 x7 C  ^- n! N
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
$ @* X4 Z" @/ D+ Z0 o# D) ]" s* ~7 C
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 7 E9 F5 D" T3 r- ^  \, A# I) w
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
( L0 O" \9 I" b$ U: E
1 c; h( j/ ?1 c' k* `! o; [/ T5 n从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
& l( H/ s/ ]0 H
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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