刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。
6 k/ j- z4 j: q, `3 K
如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

& s' [& T( X& v我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。
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# e* ^# w; F/ r, C: f  W回想起来，很是后怕。
" t9 |: _, X! O% ?5 w) N8 F
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

8 W* y+ }/ O# x( Y" o, H
但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
; G- e2 }# \8 E( f3 H" \
如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
! p& a; N3 W; I$ z0 `! q
& ~& A0 `- k* h  d2 q如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
# W, ]% T2 E# A5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
7 I! U# m* F4 P0 c5 \% `如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
5 ]9 _9 a8 y/ I# @! m( {

但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？
& v4 r9 D5 ?% z- A# \  }
如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

& g1 h8 x) M; ^* D* O"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
) O# D8 _! N: [, j- M# G4 q1 i  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了
, ^5 V7 q2 j% A# u3 \7 e
, }! f$ D) B: g你的责任

[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
, k- S3 n3 E) z% @$ B1 `. B我的看法：
# l( H+ r( C& c* \: m1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
' X, r- ~( U" u* m1 Q/ U2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
8 V% j0 T8 q- S5 `. i. R2 I3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
/ A6 J; v/ Z" F+ q. _6 g4、作 ...

有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
3 ^; G& h( @& U% ]) p我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
# @) K4 o  q5 G! I( ^2 R: w: ~3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
: u) o1 t. A3 p( L, _6 z4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
让右边的车进来，这样大家都好啊

0 S' w0 d' c4 U$ v& d# G0 I) g
谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
$ S, B; {" C9 I9 t2 v: y前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
9 m6 d( g4 Y! Y估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
0 p- b( o5 `/ i2 D不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。
" o0 z$ a- u  E  ?0 ~( o2 G
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
) l  J' c, i7 _5 t) Y9 H! [我的看法：
; _$ P! f  u% z4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

: C  G' R* V0 o" Y2 B, V
问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线

+ J4 [: p& P! e/ q5 @/ S另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
8 p6 Y4 V( F$ `2 ?' R0 A/ b8 a
+ W4 X3 }+ V  c, M1 H
1 f9 H( E8 X4 O8 o( X问题并不是这么简单。
* m5 `& _' V* F& I6 Y. C可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
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# ?, O3 T& G- d另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。

个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

! O& R3 c" L9 k7 s可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。