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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
$ s. k! V4 C6 H3 o3 v0 n( K0 @( b: O: w) y2 S: ^4 y3 c
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。7 E( h% v: S: r. S
7 v# \6 A3 A# Y" v6 ]8 _- ^- ]
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。( n6 E& T6 M4 ^$ F
( R! z6 a5 E! ]& b& X
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。. ~+ a/ m; {% V7 `. \
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回想起来,很是后怕。8 `4 [4 G$ r2 G# ^- {* z8 C! S
+ S0 z) T4 \! u, N+ ?5 ~) d6 \- ?
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
. T5 H# f# F( n. Z他没路了,应该让他。
: P* \; v4 i0 s0 a
4 G) o; [- }: {
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
" _$ {  j; ?0 l; `1 g6 P2 i+ J; Z! ]4 r. g
( t) ]' Q! v4 g  u2 f: r* U如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
+ i2 x  v) y! O- E$ m7 S
/ ?. g. K& O  N1 |- u" j. g: D( {如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?6 N0 I8 B: I/ `& t! A6 K2 J3 m& O

& c9 r' c8 p, C1 w如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:- Z3 L  R7 a/ G" q
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;  i; d0 X6 ]. s2 G7 E: U
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
0 s; v5 d. H: ?( E5 |, b3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。0 h5 t, V7 e5 H; I! G. B; I* b& @
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
, Q" o! X9 P  i5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
" n" T( B7 g; _* Q$ V0 P9 k如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 , X+ r) J! F3 n6 E$ z, [3 {
; ]2 G# h& I- m1 e
, S) b+ S4 ~" S& ~0 G" `
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。! W9 B4 |9 H& A5 u$ Z
- c# M7 \3 N+ r- o* ?
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?$ Y( L. V5 x- x3 T- |- U

4 `6 p  M' ~' N% ]/ G如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
7 s; N, U( T0 [/ n2 {
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
1 Q4 j2 d( A  l  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。! g. T5 i8 R- p1 g
如果你追尾,你的责任。

6 f+ X: e" P. G0 J) w% k/ S. t) ]/ q% D/ Z
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任0 n3 H' y& N& A4 K+ x
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了9 R4 P' I+ n4 d8 J, C

+ b" w+ a0 ?- Q* a你的责任
! a! i# h5 x. e7 P
4 ~" l3 {8 B/ x: n% n( ~& m1 _3 ]
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 2 k# ~+ }) R$ |- ?! R2 d( v0 k5 r/ _
我的看法:. D& I0 _2 @3 f7 e! S4 L
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
; U* Y& K$ g9 {! o; N: t$ t2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
# _. ~4 F7 X1 I* M9 a6 ~3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
  ^: f7 ]3 W! e  g3 T4、作 ...

! Q, y. U' V# p5 A% P. t有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 . E) y/ P) H" c% @9 J0 U: N
我的看法:
  G  N; U1 n1 Z& K8 l8 B+ E1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
& h# ]. Q' |& R! G' `9 z2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
5 [( f- s7 L6 p+ e: ~9 A4 W3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。5 v3 u0 F3 ]; E: U- ?' ?6 c3 D7 Z' A
4、作 ...
: Y) E5 d$ Y- M  d# O/ f" p- _
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。
+ w/ z* j5 [1 e6 e- S2 e
: Y8 |+ i3 P: t. h[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
- \' d" f  E0 z* e- m% s+ C$ a让右边的车进来,这样大家都好啊
5 Z8 Z' {% v: H/ J5 |, T

4 ~. ]& l; Z" X" }3 \2 q" r谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
4 r3 s+ s% {+ Q6 [前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。1 @8 d+ N( O9 B" N2 _* L  o+ U8 J
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
0 o' H$ z' Q. _5 G" s不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。* A) G  ]% l2 F" G0 X* X$ E! P
8 L5 |1 g* i8 [) W
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 " N0 J6 k; u7 _8 a
我的看法:( q8 Q) X% ~/ {# Q( w' @4 J
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
* u0 z% {6 E* i" x6 B: S

* x$ b- R; S4 m( B( s" E问题并不是这么简单。
2 \: j. N# T1 V' [- \: G可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线) B" a' W! w  p. i* D

: R- o3 c' u) n. ~* H2 l7 A( M0 s, J另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
理袁律师事务所
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 7 D3 J0 E3 u' d+ [' d/ q2 F' ?4 K$ w

! ?6 r0 M( @1 `  }2 a1 E; h+ z; ^
问题并不是这么简单。
" k$ _, `" ^: \可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线* ^% o7 F$ {" Q# `; w6 }

/ m$ W8 A: z) H  S2 b另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
0 j# L) E( a: b* Y+ E5 Y2 {
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
7 C: Z0 U3 m$ \* r3 X1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
7 ]! `' O+ y, B. Q. z% ?2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
3 @$ W: e* n8 m- G5 F% v: }* `) s: C& o
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 . E3 t* D$ C( W: M' y/ {
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。! ]9 A% v0 O7 w9 h4 c& g0 M' h

* z: \( G9 ^8 G0 M- s, s$ j. M, r从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
2 p$ w4 r6 t6 ]  ^& }7 k" X
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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