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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
: K, r2 F5 H, S$ P4 ~+ J: X! {
; }! h4 \8 Y3 Y5 s从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
1 S; M& ~: v  {+ C) \; @) ]5 D6 D# q+ @$ P8 w6 w
如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
! J. h2 n9 z- K6 ?# T
. s, w8 l1 Y: O% I. ~8 }# U4 v' }我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。
6 E9 ]! p9 f/ e; @4 i# a& J3 k. i  C: Z; [
回想起来,很是后怕。
+ q4 z4 E' o/ J4 T  j6 n; n! m  @: _, B  _5 }. Q1 q
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
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发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 + }( Z9 n" Z8 S; j
他没路了,应该让他。

7 X. B0 {. k( ]7 p* d( t% b  L4 m* a$ S& \" Y) _( I3 E( T3 B5 g
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。% G. u9 t( p4 q' J# M) @. \( q2 l4 w

8 x8 s2 Z2 H$ q如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?( L8 z" p" t' b+ _, p

3 t% B/ a. l/ i: |如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
2 J+ J+ v; d$ i* |% W6 O3 k" o$ H$ j
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
7 L; ^+ g  }8 g% G3 ?% g4 Q1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;! _7 |0 b7 t# N+ q3 g* ?
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
, v+ w! R1 z! ]& B$ R& P- Z% K3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
) t4 Z, b  n. F8 q' x4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;" g' P0 M7 x2 s. ^
5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
- Y6 V' r/ z5 {如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
1 p1 j& F& B: O6 F" M
9 d7 {6 i7 Y0 K: G" t' R- h* I5 U( f8 V/ W% u8 q, L
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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, y- P: D" r' J6 y6 b. u: h7 f; p如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?! F; Y3 H9 [9 E" ^: Y2 ?# _" F

" p; q- g! ?9 u- N如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...
) x4 W% U! j2 v5 i  B
"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
5 H5 S: u. W$ e( p; r  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
9 l6 U$ @% R2 m  t如果你追尾,你的责任。

% @- a! o7 I" m% q. U: W' A9 Y; m4 A6 |! k# B
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任" u$ M8 r- ~, O1 A% w* R
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了3 M$ u2 p8 c; q9 V

- k4 C6 v. D1 _, W! h$ h你的责任
. C* ?3 z8 w5 t: X% W. u
6 G2 j( j2 R- s/ ~) @& c; p$ O3 u
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 0 L5 ~8 w4 W, ~* i7 D6 t! S
我的看法:
, n2 v0 C1 o7 b0 @5 r1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;" Y$ g7 N1 g0 O$ |, b+ g
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;9 m  r9 _+ h3 [5 }
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。" K8 @. s' C1 Q8 C5 ]0 n$ ^* B
4、作 ...
. o/ |0 l- m' N8 ^( x
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
( c5 x0 {  d9 y# m9 m% i  c; N我的看法:0 }/ L0 w6 R: h( Q5 A
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;3 r( F& r, r; s9 h9 L
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;: s, K- J4 x: Z0 M- M# D. Q4 |
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
: l1 A* O+ @* D+ k' w( [& z4、作 ...

. ?/ K: J8 T( R4 f2 o8 a1 H/ |: j' }完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。/ l; C( u2 a5 c( L' Q8 m
/ P6 H! z1 A# W6 }' q, x# l
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表 ( |7 {) t* z' x& s
让右边的车进来,这样大家都好啊

5 a: D0 A3 I3 |+ ~+ @
% F7 E' z+ P. z, X) m, s0 X' ]* K谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
5 t6 ~3 P) e; H$ V" M- n+ @: W6 Q$ C前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。; B6 o9 q8 w1 M$ N
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
+ Q# w0 L8 L& f7 R8 M. {不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
' k& S% ]( i+ J6 N, w, K* ?0 h2 Y' v& ^: }
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
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发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
大型搬家
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
! {$ f3 b2 {) H( A2 y我的看法:; P) y- f2 [/ d6 I0 s) [
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
7 y. C* c+ ^; S) F8 ?
8 D2 D& L' f+ c$ D1 K! ]
问题并不是这么简单。
( ?$ I: A5 R: P可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
4 F" r. f" e6 p8 X  W" N! b# _6 `- v$ y* o5 \) e" q
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
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问题并不是这么简单。
2 W. T& u/ H5 m$ Q0 @- r% K/ m可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线
* f' f4 [( M. y5 m5 {2 L/ C$ V/ G/ J6 G& y$ q- z8 A' g
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

! Z( b4 T) E- g% q4 I呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:! u: i; @& C/ I3 f2 O: G+ t
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;$ A) K' W7 U( L0 z' m1 s( o
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
+ y& R. f; \7 U. L
. L1 h7 l  X% Q' h. @个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表 2 n) F; ]% ^8 _3 n" x
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。7 t4 o0 v. M2 C, O8 ~& g
7 T  y7 \6 J& i; t3 ^0 Q# q
从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
/ T, J" F; A8 h: `
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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