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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。8 t7 ~# O9 h# h

+ H8 P2 P/ O& |' d' w' k  V& l) z从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。: T8 H1 G+ _+ q+ m6 Q* i

# K0 F! J/ T* F9 F& ?( y) d7 x如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。
# a& R: \" L. O! F2 U' d
' y" f, b$ h) S  _$ Y0 w% y我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。/ M! S3 o+ v5 T

! N( X4 `0 |: L( U2 E% n6 A回想起来,很是后怕。
/ P, b9 C% z$ p, ?% B) t: f6 s. |
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 , i% Z1 f. _2 J6 p
他没路了,应该让他。

; z7 u' [4 C; S$ ?. D# f( n
, o0 n/ P( Z& ?2 o! e; b7 J% t但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
0 ]. D  v1 k* r2 p# H$ C) Z7 a5 l! H' _* o* G
如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
& Z6 y) {2 J/ {0 x; t9 _
: ?3 L4 i# }6 ?% p# x如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?
+ w7 j& v* p' [  F8 E3 N- _) c" w: W9 y1 c
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
理袁律师事务所
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
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发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
- U/ a4 ^5 E2 ?/ E+ `) k- O1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
) ~. N( H0 Y3 b3 d2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
" x% Z! a% q4 ?, B0 Q3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。6 G4 a( E8 D8 h) Y, }; J
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
5 X0 R" ^9 M9 ^5 `) X# u5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
, p7 H3 h1 W  j: H如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
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发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表
. ]9 P. \, {! w5 k2 C" @$ C+ I4 |, }2 x4 h2 T& R$ @, |5 h

6 B6 k7 b: |4 i但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
8 H. k& z" ?7 ~$ u
' {( O7 N; a: O如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?1 f8 k! E4 C6 v7 Z7 [4 w
  W7 _  ?3 n1 L- L! Z( j0 T7 _
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

% f' o0 H; z% v6 G* L, E& X1 o"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"
! u: l4 W3 u& c3 i" X3 e" u) b  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。
& g( l1 C- f7 |如果你追尾,你的责任。
; s/ L) S8 I8 @" o9 z6 \4 Q7 e' L; E
' F2 v- q! r: P' K
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任2 K% n% w% O% R0 `3 E3 O: P, m6 G
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了
2 h- k0 }; R2 L# w# [8 s5 K3 T  h$ v# s3 K* S! u
你的责任

3 `, F1 N) b' w/ l$ G2 ?; |# B: F- E# T6 J, v3 }
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
, }" U+ B; ~$ `9 j( a3 \我的看法:
- }: Y7 ^& Q& v1 f* O8 o3 \1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;+ W8 q: q$ x* ?; q0 f
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;/ W" L  e- i7 K+ N
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
. f7 ~3 ~* O- U. {4、作 ...
1 k) }* t6 w) E8 H; ^9 L
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
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发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 ) ?5 [6 V1 |( l$ p
我的看法:
: L& i3 c: U+ l* ?1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;3 {6 H4 c5 ^5 d, d: _/ s7 E
2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;* c" ^$ K  X. i! Q/ Q8 y, m9 u
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
7 x* h1 b5 C9 V" ~4、作 ...
. |. I. W7 I: O* z3 e
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。- D* Y+ f. q: d& |% y5 U3 V

! [  i* O. o' M/ f. H. y: c, ][ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
7 Z9 a; d. i- ?- k$ p1 o5 y5 |让右边的车进来,这样大家都好啊

; f; N* l- p3 ]1 b: D, y; I8 P, R9 B8 }1 E$ w
谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
9 L6 J& O/ ~. n# A前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
: y: L5 G- U, o: p4 {6 Y' @估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。# d$ V; R/ x5 K8 O5 g3 ?
不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。
+ o/ K0 w  A7 J2 n8 h* s' u' x8 w
9 r& k" C. v/ \, V+ P! t: t9 U( i9 O[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
- d% w# B) _, S我的看法:, D* J( b$ C$ M/ @0 `$ o' H
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

6 F* L$ |' ~5 b0 ~* C0 ~0 i6 v( i$ z$ k, E9 O7 v+ v% S  c7 L4 _' K
问题并不是这么简单。
* M/ [8 o9 j4 S# _6 h可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线4 {$ l. y3 J7 W3 p. h7 o
7 u6 W, P' Z& Y* b' c% y
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表
3 u* \0 K& i- b  q, n- i% Y: ]  q' m3 V7 F+ P) a$ \
# t# `0 `, k- V6 F6 K0 _2 q* X
问题并不是这么简单。% W* \! A' k9 R/ ~8 v$ \
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线: y1 y2 K# w" X' g  U) t: Z$ T  `
$ ]- i4 W7 @. L1 r0 u
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...
- _& z! |, F9 C1 n
呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:: \& ^! \/ r: {# H' b  X
1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;
5 B, h( S8 ^4 Q) N4 w3 Z8 e2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。
2 ?7 \; F8 \4 Q% u7 ?8 V4 {3 Y5 u: z; Y! S4 N9 e! z9 p
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
" ?, A" N1 b& t好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
! `3 v0 r- g( {- S0 A0 `0 N
; {. b! P7 }$ |9 q从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...
5 n6 M& N6 r, y" a3 {7 G
可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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