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谁换LANE有心得,给大家讲讲

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发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。2 I8 {, V& a8 {: c
" F0 }# Q" x: T: F
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
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发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
8 x! p4 K* o3 y  F$ q就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
" u1 ^# O" t7 V. d/ W; ], ?, v

0 |! q( e# H! u) J! B; r& q. Z: z这个,有道理。
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发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.
' S  H. ?; |; n4 @9 ]$ ?
8 T9 w0 ?0 d% A$ k; i- Q, q在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. $ H+ Y# r" I/ A3 s2 @+ {

2 t* c# p% }  X" ]+ L+ r观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
& U- G1 o: h8 r2 i& ]+ c3 k% g0 p8 G9 I  \& d/ [
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
* O. E! n9 `9 D
0 O7 Q' @0 }& E. z$ h9 B最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张., T6 h. D6 P2 ]4 B
& X; Y9 d  V* t/ d' o& j# `) U9 U
楼主多体会体会吧.
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 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 ' S1 w$ F, \* D
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.: N0 x7 v* e) k" T9 R% z
; M$ w7 g, f# w
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. 6 U& o0 j7 Y0 k. a& l

, x' `, n, H: \0 _观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
3 ?" E7 e8 m( X6 ^( Q

5 Z  q6 m# U8 I) j! B- |非常感谢!
大型搬家
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发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:; L5 O3 o0 A( A4 ~2 j
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.0 Q+ @5 z, Q9 [( Q8 z0 y0 g2 n
3 _3 y* U$ G# B
风险度:5.5
5 Y, J# V6 o" w% `, t: W- U& S5 g$ N8 ?7 P: X
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 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
0 Z+ j# M  S2 x4 d7 f( c: m我的标准:
7 c5 M$ \1 A% i  Y在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.
  w8 o+ r/ Z; K$ p- @. H6 B  M- p/ P$ n0 t" _& Z
风险度:5.5
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" F% m$ ]+ f1 y6 l- R0 ]' y7 E, B7 }# C/ t4 d& N  q' x
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
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发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:
5 u' _) B2 {. |3 m1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;/ {0 e! N% H. g' i) f
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;' }5 j* e! I! }
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
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发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;8 O0 q5 z0 O8 h2 D5 L
其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
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 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
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1 {9 {0 p- R8 b+ J0 n3 [# m[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
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发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
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 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
9 c( l0 {; t5 l* N换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

/ |" `+ u& K2 V
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:/ J' C' R( r0 m2 z
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;+ v: E. ?, Y/ {* N
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
; A2 S: R. Y; Q8 P第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。/ u) d' W" |+ G2 k9 i
有空短信给你,怕害了你。
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发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表 9 I- y  O$ T5 x( z! p$ `$ \* O
个人体会:
' `* Q# y/ \7 M第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
. l+ U6 \( g& H第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;1 N5 p# z. Y0 I' r3 ^: |3 s  Y$ f
第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。/ r8 T: h* D: e. w
有空短信给你,怕害了你。
: y1 s0 c/ q. F. i& {
这里还有肩部动作。
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发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
8 @4 ?+ `# k: P& ~9 v如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 : I8 c+ q# i- q  y9 n
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
8 y0 s! `, D4 ?如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
  U$ }- q1 w. r+ B9 m
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
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 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。   V4 T3 h: ~) J
# J/ q3 u1 d; h9 ^" L# K8 \9 m
% w! S9 z) i: P0 s
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。% ~/ |' `. N! _, g, ], i
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
8 e# @- x: Z3 B* G楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
/ k3 j' }- u4 [9 D8 \
有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
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 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表 6 G' a5 l8 O7 h1 [6 ~
换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ' L& A3 g( d: Q( V# u9 Z
% Q3 [* ]' x/ p
. _) q. J8 D( ~- F/ F; R' |
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。9 S4 g; H; ^) F  C: m! d
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

6 d" g5 ^5 a. b6 C
/ ^9 e( w" v: U% t% p/ S1 b# B谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
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 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
- W. D9 }3 w0 i# R4 v/ y一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

$ I0 @+ G% \4 _明白了,谢谢!
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