埃德蒙顿华人社区-Edmonton China

 找回密码
 注册
查看: 3270|回复: 26

谁换LANE有心得,给大家讲讲

[复制链接]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 19:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我是新手,2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机,搞得每次换LANE时都特紧张,尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后,有时别人让,但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去,感觉影响别人正常行驶,不太好。有时候别人不仅不让,反而加速,比如今天下午我在34AVE开车时,需要换LANE左转,本感觉空间够,当打灯开始换LANE时,发现后面的车在我打灯后加速前进,我赶紧打回来,惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下,如何才能做到既安全,又能减少对别人的影响。" G- k/ V) U6 X) [
6 ?* o# Z4 f9 A& u
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 21:14 | 显示全部楼层
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 21:16 | 显示全部楼层
原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表 / C: s2 ?; U4 f2 E$ E
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

) b& C  Q+ {/ H' y
& M; M4 H6 \0 a, F: O, T这个,有道理。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:22 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.; w/ Q' ^, U. s  {8 }9 B2 O
, j$ W* `' s2 E* D5 m
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK. $ O5 b( \6 Q6 q& U- k& @$ I( ], s

1 G0 o; n3 s: a' N3 L/ o( y观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.
; H, O% o; q9 T1 S7 D" j% i" l. H$ o7 {0 F/ `0 n8 l) F% o
如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
  p: B  C( R: X0 e' Q4 O
- S: y8 w, Q) R9 G( y, P最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
+ j! o" ]. n5 V- q1 R4 C* F% w) V
3 Y% _' |# b3 d7 f% `楼主多体会体会吧.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 22:41 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表 ! h# E2 x* h# @# y! N
换道的关键不是怎样尽快换过去,而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.% Z7 C$ Z/ z4 A' Q9 y0 D
$ p# b6 ]: d) E$ q
在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
# Q. t: J6 K! r
9 j  j" l' C" ^- ~观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...
% u2 E5 v+ u- Z) i$ \2 l' s& \5 ?

3 `2 F. ]" e( q4 N6 ^5 w非常感谢!
鲜花(7) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-19 22:54 | 显示全部楼层
我的标准:7 s2 X3 ?. m  m; k$ k/ ^/ n* t7 @
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.& x# D  p$ H4 S* n' C
8 V, r  b$ s* i# r! ]+ \
风险度:5.5, |) `. p' z/ v2 p
: j2 G4 L. d6 @0 m5 J
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-19 23:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
6 b  Q0 V9 Y* Y; h( k4 t; k6 }  F我的标准:" k1 L$ N+ Y- n
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.8 t1 J' ~" \- C+ y- f# T7 Z

4 X" g% ~) S! S$ t9 Y. x# o风险度:5.5
3 L# e* a+ F7 T
/ S% {& X- v  A9 l) [9 @1 T
) J% [9 @9 |/ V3 u/ Z
3 |8 C* c" |7 W$ ~) J  ^+ M' [# K# O
关键就是难确定。我有好几次都不敢换,一直向前开,多走很远,然后再转回来……
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 00:22 | 显示全部楼层
假设你目前行使在A道,你要换到B道,我的看法:$ V( R" U0 z6 i! D7 I) M
1、保证你与A和B的前车(若有,特别是B道)有安全距离,即它们突然急刹车你也不会撞上去;2 l9 i' `$ k7 y& K  S6 z* ]& C
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去;4 I9 v8 z' h  x1 O) z( r: w
3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度,不然会影响它的正常行驶。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 07:48 | 显示全部楼层
首先换道不能减速,而且要比后面车的速度要快一点点,这样你换过去后他只要不是故意加速的,都撞不到你;
; c/ @5 ~$ v3 p其次是要够狠,不能心慌,打灯以后只要看后方的车没有加速的意思,马上换,这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-20 14:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
谢谢各位,看了大家的回复,我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议,培养自己换LANE的感觉。
9 d4 \0 |. H$ s" p) O5 c1 ?
$ Y. c8 h2 t6 S! n[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-20 21:49 | 显示全部楼层

换线技巧

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-20 21:57 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
# F" M" {$ W* [换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿
2 j9 |# W3 G2 P9 E
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:34 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
个人体会:" t' e" a# ]# o* ^% [9 v  v
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;7 v8 J4 L. c' z2 T% _8 T. t
第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
& w$ e. r, V, U! n8 x, r# l第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。
: Y1 b& ^4 q3 k9 u  p6 A- J有空短信给你,怕害了你。
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-21 06:35 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
4 \  u% e" C0 j个人体会:3 t5 {' I% r  o/ ~% a
第一呢 一定要有灯,这样别人会看到你要并线;
5 H: M/ I% W5 }, r5 g( s第二   要有速度(别超速),不影响别人正常行驶;
2 S0 Z3 y2 c9 i0 F+ u$ S第3 就是比较流氓的开法,还是不说了。& f" S! e& Z9 W) e
有空短信给你,怕害了你。

" i3 y$ ]. t/ w  Y6 T7 o这里还有肩部动作。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-21 17:06 | 显示全部楼层
不错,长了不少知识
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-9-22 07:20 | 显示全部楼层
经验加果断。
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 11:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。0 s/ S2 Q; u$ F# s7 f
如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-22 12:04 | 显示全部楼层
原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表 $ D0 g% k+ X. i& ]" g- g& c, I
如果后面的车减速让你换道,换完后举下手示意一下表示感谢。
" [& t) m& {! F6 W如果因路窄,对面的车停下让你先行,别忘了对人家点头或微笑一下。
% M& ~& |4 z, s5 J1 o) A
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-22 20:45 | 显示全部楼层
楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。
鲜花(15) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-23 08:56 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多加练习。每个人的经验不同
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-23 17:56 | 显示全部楼层
这几天一直在体会各位的建议,感觉有进步,再次谢过大家。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 09:50 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
换线的速度很重要,这个速度不是车速。
. I; M5 h7 p$ W* `
! o+ I) B$ z4 H
2 F5 ]6 U9 E5 [" x/ h" G7 e( F5 q# A一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。4 Y2 y# i" o& I) B
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
1 q$ U5 y& x4 E. I( ]" [! b$ G) c' p楼主要有回国的机会,就在国内多练练车,保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

" _& g# e7 g& B- l, Q$ f# E5 m, c4 s有点不一样,国内大家都习惯了谁车头先,谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。
鲜花(437) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 12:23 | 显示全部楼层
看准空间,保持和前车速度,跟紧前车。但要提防前车急刹。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-24 14:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
0 R0 G  P! H: {: O' Z2 }% t换线的速度很重要,这个速度不是车速。 ( t. K9 O, }7 E/ n5 b3 w  y
6 s+ L2 |  Q4 n% U. Z" f1 W* W5 H2 c6 X
" U3 M) \7 L; q* R: I! o
一般行驶换线-30-50k/h +, 数3秒, 高速数4秒, 这个时间从开始偏离本来lane时算, 到换线结束。$ l) w2 T7 n! B) w8 k
确认好前后车距离, 检查盲点。保持车速,提前准备, 切忌突然并线。

0 [7 b0 w; |& F! P/ R% `* S! t7 Q" Y, p4 ]/ @, {
谢谢。但有点糊涂,一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30-35KM/H吗?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-24 15:27 | 显示全部楼层
一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-9-26 20:02 | 显示全部楼层
原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
1 @. p: V/ a: g+ _3 t9 W- U0 e一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

" h: q! }, h: I0 U( b3 [明白了,谢谢!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网

GMT-7, 2025-11-18 03:06 , Processed in 0.157622 second(s), 39 queries , Gzip On, APC On.

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表