谁换LANE有心得，给大家讲讲

瞎咋唬

我是新手，2个多月驾龄。我不知如何判断换LANE的最佳时机，搞得每次换LANE时都特紧张，尤其是在车辆比较多的时候。当我打灯后，有时别人让，但我总要等到别人速度明显降低后才敢换过去，感觉影响别人正常行驶，不太好。有时候别人不仅不让，反而加速，比如今天下午我在34AVE开车时，需要换LANE左转，本感觉空间够，当打灯开始换LANE时，发现后面的车在我打灯后加速前进，我赶紧打回来，惊得我出了一身冷汗。请有经验的介绍下，如何才能做到既安全，又能减少对别人的影响。

' `! b) Y3 c' w7 F( ?[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-19 20:57 编辑 ]

荠荠菜

就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

瞎咋唬

原帖由 荠荠菜 于 2008-9-19 22:14 发表
就是尽量少换道.如果知道前方要换道,就提前换,这样可以找到最安全的机会换.

8 @4 C3 O  k% U; p; i这个，有道理。

scuba1995

换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

! r& E4 C3 K: W3 ~5 Q在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.
" l9 ~/ W4 A9 S7 j+ p8 ?! B$ x' Q
观察的结果是安全的时候柔和的并过去, 或者条件不具备时保持在自己的车道里继续行驶.

9 w# U& P8 Z9 L  G如果你能保持自己的车道,就能够有换和不换的选择,比较从容.
9 k% ~' ]- z7 D% p4 n! m: g: Q
最忌讳准备并线的时候就偏离了自己的车道,一旦换不过去,你后面的车也不再让你了,这个时候既尴尬也危险,自然会紧张.
, A. {$ w8 I9 U0 L5 z8 M, f
) G3 B/ X: h" _" H+ R/ ~; g- L楼主多体会体会吧.

瞎咋唬

原帖由 scuba1995 于 2008-9-19 23:22 发表
! c% K7 t* @8 X6 E; C% O) A换道的关键不是怎样尽快换过去，而是怎样保持在自己的车道内正常行驶.

在自己的车道里正常行驶意味着保持正常的速度和正常的位置, 同时看后视镜观察并做SHOULDER CHECK.

观察的结果是安全的时候柔和的并过去, ...

非常感谢！

小李飞刀

我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

3 f& U& t! x  x! `, j. J  U, I风险度:5.5

) ]( W0 d+ Y( O9 ~' D) x- V

瞎咋唬

原帖由 小李飞刀 于 2008-9-19 23:54 发表
, a7 G) a# L3 o  Q! ~我的标准:
在确定后车撞上你之前,你能完成换道,并能把你的车摆直,就换.

风险度:5.5

; n, v3 |! }# Y

& X: j8 u: [8 o/ H
% S5 z5 b& h; v' S) \" N* }关键就是难确定。我有好几次都不敢换，一直向前开，多走很远，然后再转回来……

tnds

假设你目前行使在A道，你要换到B道，我的看法：
% c9 m% c4 P- [& p1、保证你与A和B的前车（若有，特别是B道）有安全距离，即它们突然急刹车你也不会撞上去；
2、保证B道的前车和后车之间有足够的空间让你换过去；
& }9 M8 x/ X! m. s: \3、换道时你的速度不能低于B道后车的速度，不然会影响它的正常行驶。

今晚打老虎

首先换道不能减速，而且要比后面车的速度要快一点点，这样你换过去后他只要不是故意加速的，都撞不到你；
其次是要够狠，不能心慌，打灯以后只要看后方的车没有加速的意思，马上换，这样通常对方的速度都会放慢点点让你并过来

瞎咋唬

谢谢各位，看了大家的回复，我基本清楚了。我会在将来的驾驶过程中仔细体会大家的建议，培养自己换LANE的感觉。

[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-20 15:15 编辑 ]

dudu001

换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

瞎咋唬

原帖由 dudu001 于 2008-9-20 22:49 发表
* C+ A& ~0 G! d# m/ n" E! y换线时最好先让自己的车压住少许另外的车道,看别人让你不让. 如果不让,就撤回来再找机会,让了就过去了.这样会安全点阿

/ z7 N$ Z$ G/ ]

冰糖葫芦

个人体会：
  K3 ~1 g) l' l' `; l第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
& y- j7 F$ V0 d8 Q3 V& z- Q第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

冰糖葫芦

原帖由 冰糖葫芦 于 2008-9-21 07:34 发表
个人体会：
* ~2 N$ \- ]$ I& c! Q第一呢 一定要有灯，这样别人会看到你要并线；
第二   要有速度（别超速），不影响别人正常行驶；
: p) @' ?0 E/ I6 Y( u3 d" a, |第3 就是比较流氓的开法，还是不说了。
有空短信给你，怕害了你。

8 e: q9 m5 P1 }# d2 x" `这里还有肩部动作。

zhangpop

不错，长了不少知识

浪里黑条

经验加果断。

newlife

如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
2 y+ {% `, f" `( d' C如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

瞎咋唬

原帖由 newlife 于 2008-9-22 12:36 发表
1 G2 z. l  I3 y( I9 r9 P) I4 L$ ?如果后面的车减速让你换道，换完后举下手示意一下表示感谢。
如果因路窄，对面的车停下让你先行，别忘了对人家点头或微笑一下。

: |2 ]. L$ A/ h  c" [& [! Q- W

犀牛图拉

楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

ycy123

多加练习。每个人的经验不同

瞎咋唬

这几天一直在体会各位的建议，感觉有进步，再次谢过大家。

guangdao

换线的速度很重要，这个速度不是车速。

) C4 c) K* Y' z3 L8 s7 i: w/ Q
" B0 x4 k( j" q8 k4 @3 I一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

阳光沙滩

原帖由 aqiaqi 于 2008-9-22 21:45 发表
  M9 A! R2 c$ A0 ?8 `0 E8 L# ?" s楼主要有回国的机会，就在国内多练练车，保证再过这边来时候就不怕换道趴车这类的动作啦。

有点不一样，国内大家都习惯了谁车头先，谁老大。这里你强行换道出事了是有责任的。

阳光沙滩

看准空间，保持和前车速度，跟紧前车。但要提防前车急刹。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 10:50 发表
换线的速度很重要，这个速度不是车速。

4 _6 m4 @/ Z" d
& D9 C% G( m! P) {( {" M3 ~一般行驶换线-30-50k/h +， 数3秒， 高速数4秒， 这个时间从开始偏离本来lane时算， 到换线结束。
确认好前后车距离， 检查盲点。保持车速，提前准备， 切忌突然并线。

" U8 l  F  h9 K' B0 _
6 {6 v* w+ U! F谢谢。但有点糊涂，一般行驶换线-30-50k/h +是指在正常行使的基础上加速30－35KM/H吗？

guangdao

一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

瞎咋唬

原帖由 guangdao 于 2008-9-24 16:27 发表
3 W2 ^( _. D5 A/ H; T0 R9 Q' R6 o一般行驶就是指30 到50k/h 速度的时候。

明白了，谢谢！