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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 ! F$ Q5 Z( Y- A% z2 z
查fuse先
' U; q" x8 D0 f8 ~0 _& f
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
; {9 z8 x/ z2 _: z7 x3 H* @% Q' _, m: v5 F% l% K! r
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表 / \; Q2 R# S. m9 k% M6 |& h! N
& M0 M+ b% |: p2 @$ t1 A; v
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
* F- R* U" G7 e6 K# U0 }1 R4 I. a$ f( T# Z$ {+ Z$ V
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

/ N; Q7 \+ U$ P7 R) W6 |7 p发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
& J: G9 t) A0 j1 x. q4 q  a3 [不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 0 t1 d1 S+ q6 _. Q* W$ e, }% ?
1 V4 A, Q/ u( b+ }3 a2 e& p
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!, Z# }" h, T) `/ ]/ ?
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
7 h+ ~, z) P& R* V5 N+ X
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 1 f- G  {0 E$ y

& x# q7 u" p8 `. h0 X4 g! U/ G& K发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
9 \* Q0 E' z4 j( R不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
4 P- G( I9 @8 S6 _6 I- h2 v4 q" W
从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
同意楼上各位的建议; C1 e4 u0 }. T8 b% b
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
0 h; Y/ g! a. f+ P$ }# q: T- c* H) G) d0 f* w. R3 W
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
" K+ e3 e5 E0 C, V% A  a
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
$ O; ~) u3 L: V: P怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
4 d1 B2 s% {; b7 ~2 `! ~2 m7 w9 m
- {- g& G& e4 x" D4 o2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!+ d+ N6 E4 T$ O5 c6 a; j0 t& f- d5 v
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?

( B) D+ R. R( T+ G: T/ W: ?, e9 ]- ]5 R9 N我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.
; ~* M# J1 r. f4 ~* \- h# M2 Q8 M: Q4 R
又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题
6 l" e7 L  G  Z2 T" D车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 7 R! p# s; Z) ~0 i5 g& f' P
保险丝没有问题
" b& d* r: e3 g, ~, [车比较老,没有调亮度的地方

) \, r: G( N" ^. g: T8 j二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
! m2 J+ q( @/ T. c8 g, T+ x9 o保险丝没有问题0 v4 I/ P4 F- Z+ S( k2 }
车比较老,没有调亮度的地方
& a6 t3 z+ W8 T  [+ ?' ~
) r  q0 k5 |2 B. U
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 5 l2 d' @, P! A- w7 e: g
  ]( T1 E- P" J/ w+ I
/ Y8 a' g5 ~4 T; Z( \! @1 P
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
5 E3 |6 v# A3 Q" j- [; F" J

' k/ h$ c/ @0 }# d/ n& `; L7 n0 J& j( z7 o- Q
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。7 A$ @" ]3 G2 a% g2 q$ V
不过问题总算解决了,谢谢啊。
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