使用道具 举报
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 ) ]. W' Q2 I) q- P已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ V. B; G6 d& n# V& l0 V) S i& _ 已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 + G% x& c% U6 W6 j0 y6 e LZ你有啥好幸灾乐祸的!
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 % D }- V" I7 `4 Q# F8 F 5 y" `1 A8 k3 G+ ? 拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。 , x }5 @. a& s- W* s8 l7 _丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。5 h' H+ { F5 K 宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。6 b' M- N) w: ?4 `' \- Z! L 未来可能产生的对手是现代。
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表 7 i7 W4 r- |( a; g4 K$ ^% [) @: k' Q+ j " n& v: [" q* z G晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表 \# Q- b5 e/ p& i, ~现代这种泡菜车就不要提了
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表 6 z: W; _0 k' K( k! G+ t& R( u7 G" ?如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表 4 c1 D: Q+ W: z3 C! C # o& y# c& P6 t# Z8 {以卡车而言,主要是美系的天下。5 \4 B" L5 n- ^( b3 j 以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。 3 t: ^9 j% D2 V3 G% [! a0 R; ]$ N0 [2 t! o2 m- c4 c4 H 别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 $ N4 B7 X- i& t3 E+ k, W4 T 4 ?+ b ]) ]# w6 Z. _3 g德国车连1成都占不到吗
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 % I9 F3 }4 N# j# H " p7 |0 J$ R% C& X! X8 x7 R 0 E) r, Q5 f; L! P占不到,忽略不计。
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 1 V, g5 p2 U' b2 j1 e0 G) } / `7 D# K" c6 `9 ~" d" U% h, l) ` 什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
本版积分规则 发表回复 回帖并转播 回帖后跳转到最后一页
联系我们|小黑屋|手机版|Archiver|埃德蒙顿中文网
GMT-7, 2025-7-19 22:50 , Processed in 0.164630 second(s), 33 queries , Gzip On, APC On.
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.