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美国三大车厂快屎了吧?

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鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2008-8-25 13:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
ford和gm股票跌的跟陀x一样,车还在加拿大卖得这么贵。+ h- q3 C8 |! M# ]; m! X7 H0 L3 ]
搞什么呀?
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 09:32 | 显示全部楼层
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 15:57 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表
) ]. W' Q2 I) q- P已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。

; K$ g) `& N0 U& ?% a有道理,支持
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-26 23:00 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
LZ你有啥好幸灾乐祸的!
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-27 10:28 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-26 10:32 发表 $ V. B; G6 d& n# V& l0 V) S  i& _
已经够便宜了吧。其实他们倒闭了偶们就完了, 日欧系车少了最大的竞争对手,车价肯定涨。
  N5 R, U& [) x( q3 W3 M, }- Z0 I
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。" [, `: [6 h& x. @3 r9 T* N8 W9 i$ j
丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。
, g5 n4 r9 Q) t: I" {* Q2 l宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。
% ~- E. g% t, K6 y! [7 [/ ~% X未来可能产生的对手是现代。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-27 15:38 | 显示全部楼层
BMW vs LEXUS? ARE YOU KIDDING?7 e; @5 Q6 X8 i/ [
+ X$ K$ N  k0 O1 O- y) X8 Y' t
better to find out what type of car they belong to before say that
鲜花(172) 鸡蛋(12)
 楼主| 发表于 2008-8-27 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 emilyzhou 于 2008-8-27 00:00 发表 + G% x& c% U6 W6 j0 y6 e
LZ你有啥好幸灾乐祸的!

8 `# V1 s) |4 l& z这位也不必如丧考纰。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 07:42 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-27 11:28 发表 % D  }- V" I7 `4 Q# F8 F
5 y" `1 A8 k3 G+ ?
拜托,底特律那三坨屎早就不是日欧系车的“竞争对手”了。
, x  }5 @. a& s- W* s8 l7 _丰田最大的对手是本田,本田最大的对手是丰田。5 h' H+ {  F5 K
宝马最大的对手是凌志,凌志最大的对手是宝马。6 b' M- N) w: ?4 `' \- Z! L
未来可能产生的对手是现代。

, U0 C6 K& o3 D8 [
2 y( T, S. `* U' i9 F% I晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?
理袁律师事务所
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-8-28 08:24 | 显示全部楼层
原帖由 酸葡萄 于 2008-8-28 08:42 发表
7 i7 W4 r- |( a; g4 K$ ^% [) @: k' Q+ j

" n& v: [" q* z  G晕,又没让你拿单车出来比。看看销量%, 美系站的比重有多大?

6 p8 [% f0 A0 o+ \# S  X0 c以卡车而言,主要是美系的天下。- x9 W" ?7 n% h! g9 K
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
$ O, V& ?$ @8 y! u
! B% ^2 I& A9 Q3 ?: P! W4 M别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美系失去规模以后,就只有亏损没有盈利。所以剩下这4成份额根本不用10年,就会完蛋。唯一的办法就是申请破产保护,试图赖掉一些债务,这样也许可以撑到10年以上。美系最弱的Chrysler恐怕1年都撑不过了。: u, s2 z/ E$ C5 @/ h" T

/ X! p# A& |0 G' B5 b[ 本帖最后由 小黄 于 2008-8-28 09:27 编辑 ]
鲜花(749) 鸡蛋(2)
发表于 2008-8-28 14:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
"未来可能产生的对手是现代。"   haha funny
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-8-28 17:32 | 显示全部楼层
现代这种泡菜车就不要提了
大型搬家
鲜花(40) 鸡蛋(1)
发表于 2008-8-31 11:32 | 显示全部楼层
如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:32 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 waterous 于 2008-8-28 18:32 发表
  \# Q- b5 e/ p& i, ~现代这种泡菜车就不要提了
5 X. [4 Y7 b' \9 M( M3 n
40年前,美国3大也是这么看日本车的。事实证明,傲慢和偏见不能当饭吃。
+ Z* Z1 L' a% l, X目前,美国这3个必然破产2个。而现代还好好的,指不定还能在破产大潮中分点残羹剩饭呢。
% H, Y. j. {- i$ k- N0 Z
6 X+ e  D% B: i9 ^4 @# O  {2 k; T[ 本帖最后由 小黄 于 2008-9-1 17:34 编辑 ]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-9-1 16:37 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 aqiaqi 于 2008-8-31 12:32 发表
6 z: W; _0 k' K( k! G+ t& R( u7 G" ?如果现代都算,那么中国的大合资商上海汽车都可以算了
+ m, p- @5 ^! A6 U+ U( V% O
上海汽车无非是个贴牌作坊,完全没有自己的设计生产能力,离开通用和大众,能不能生存1年都成问题,就没有必要提了吧。0 w/ o! H# \* O- |
) Z0 m! L; G' W5 l
倒是吉利和奇瑞还是有潜力的。现在离着能和本田竞争还很远。但毕竟是在轨道上的,也许很多很多年以后可以。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-23 23:29 | 显示全部楼层
原帖由 小黄 于 2008-8-28 09:24 发表
4 c1 D: Q+ W: z3 C! C
# o& y# c& P6 t# Z8 {以卡车而言,主要是美系的天下。5 \4 B" L5 n- ^( b3 j
以轿车而言,大概是46开,美系4成,日系6成。
3 t: ^9 j% D2 V3 G% [! a0 R; ]$ N0 [2 t! o2 m- c4 c4 H
别忘了,这是美国“主场”,日本40年前从零开始,按照这40年的速度,美系轿车到零已经不用多少年了。因为生产汽车有固定成本,美 ...

; p" N. C! @8 H$ c' U5 _) s德国车连1成都占不到吗
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2008-10-24 11:17 | 显示全部楼层
原帖由 Focus 于 2008-10-24 00:29 发表 $ N4 B7 X- i& t3 E+ k, W4 T

4 ?+ b  ]) ]# w6 Z. _3 g德国车连1成都占不到吗

: G$ i2 @9 f# }8 a6 y! D) J3 I/ D2 n4 w/ ?3 R' `& q
占不到,忽略不计。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-10-24 22:36 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 小黄 于 2008-10-24 12:17 发表 % I9 F3 }4 N# j# H
" p7 |0 J$ R% C& X! X8 x7 R

0 E) r, Q5 f; L! P占不到,忽略不计。

6 f$ ^4 W( S5 Q# P; I- W; ]1 J7 a* M' U. F: n% N8 R
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2008-10-25 20:50 | 显示全部楼层
原帖由 clieing 于 2008-10-24 23:36 发表 1 V, g5 p2 U' b2 j1 e0 G) }

/ `7 D# K" c6 `9 ~" d" U% h, l) `
什么都不懂。。。。。。没文化真可怕。。。。。
% S( a& M4 G- n

* j6 |3 J9 e! N3 d3 J, Zbe cool, be cool
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