 鲜花( 3)  鸡蛋( 0)
|
昨天从路过Calgary,走Deerfoot对边车道发生一起三车连撞的车祸,因为刚好赶上高峰,堵的不得了在等的时候有时间仔细看了看。- y2 V1 K. F1 l6 E) J5 t/ x' h
* q' c" r, L3 W- T
因为没有目睹事故发生过程,事发现场看个满眼。第一辆是FJ-Cruiser,第二辆前后都撞烂了,看不真切,可以确定的是一辆wagon,很像Ford Taurus X ,第三辆是一辆semi truck。' G: T9 g& }& [* ?" L
7 U( j. e3 }; l5 f$ k7 W从现场看,FJ车尾有微小破损和变形,wagon前机盖掀起,发动机仓有明显位移,但A柱没有明显变形,前安全气囊打开,wagon尾部变形也十分大,后仓几乎全部塌陷进去,第三辆truck车头几乎看不到什么破损。( d+ x+ u, y; V+ ?8 P5 U
6 n4 m/ h% u5 J7 g3 W9 R9 z我个人觉得事故很可能是这样的,FJ在车流中发生紧急减速,wagon注意力不集中或跟车太近,刹车不及,追尾。后面的truck估计也是注意力不集中,再加上车身重刹车距离受限,再追上wagon尾部。当时有警车两辆,救护车一辆,没有看到驾驶员在现场。9 t) V& w# I9 O8 G
( C+ _2 g: Z# [! t) g! D+ U2 B8 s6 {0 L! m* _1 C
个人总结分析:% k1 \/ N& k' m" B p& K; N2 n
7 v' Q5 e3 t+ SFJ底盘较高,车重也较大,后面的wagon追尾时肯定是会吃些亏的,所以损失很大,但从驾驶仓变形看司机大概不会有生命危险。因为尾部被大truck所撞,大面积变形在所难免,估计大车已经做了减速只是没有来得及减到位,不然后果更加不堪设想。
( T, I Q# f) g1 v- k9 ~/ p. a5 P. P2 e3 w/ _# U7 `
从该事故中吸取的教训:
0 u. G9 I6 |/ q, k
9 ~4 Y6 ^9 P: u安全带一定要系
6 f0 @0 T2 [) K3 |/ J; O% A注意力一定要集中
% Y( A, I4 Z9 t- X! ^/ e; W跟车不能太近! z0 _' F$ k5 d) @6 X
控制好车速
; f* A0 Q4 ^+ y3 g: @0 y
, Y# n7 O s/ a% I; R其它的请兄弟们补充。 |
|