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请教-汽车电池

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-5-5 15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
如果长期不开车,不想电池没电,是不是把接在电池上的电线拔下来?正极?负极?
: w/ I; E, d& Y, R: D3 ?9 C$ M# _6 @& `1 J0 V$ P4 V* O
谢谢
, @6 \# s( S' u, V( e3 h* h; s& ^/ j  _& U% w% X
------------------------
  V, X7 T. t* h( C0 C$ i 2个月之内,你至少需要充电一次,就算你把电池取下来。
5 D* M% Q/ |' B+ @0 d3 o4 b
! i" e$ |* g. c" f8 d# T severely low charged / drained 可能导致里面的化学反应不可逆转!3 `0 G7 f, T) j) W% m5 P* T% N

  ~* X  n7 a3 w. {: E* O[ 本帖最后由 drauto 于 2008-5-6 22:08 编辑 ]
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2008-5-5 17:14 | 显示全部楼层

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正负极都拔掉,把电池取出来放在家里,用时再装上。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-5-5 19:12 | 显示全部楼层
断开电池时先负极, 再正极;接上电池时先正极, 再负极; 注意不要短路.
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-5-6 03:25 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢,楼上两位
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-5-6 07:13 | 显示全部楼层
如果特新的车,不建议这样做。' G. ?- m) p7 i- p
# L5 V( _) f* {% y0 b
电池断开后,有的PROGRAMM需要重新启动。
8 ?( D! ?5 I' k0 Y1 A: V
  |5 t; y2 s5 P, z# _2 {* `# A) C: t就那么放着,停的时候头向外,以便BOOST。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2008-5-6 08:27 | 显示全部楼层
如果要BOOST的话,是不是正极接正极,负极接负极?谢谢
鲜花(3323) 鸡蛋(28)
发表于 2008-5-6 08:39 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 如沟 于 2008-5-6 09:27 发表
  i) K/ J1 r5 I  \4 V如果要BOOST的话,是不是正极接正极,负极接负极?谢谢

2 ~# L) ?' }" u- w( {8 W, }/ Z0 d% ?$ a. o
教你怎么boost:5 `; ?6 }( n" T* Z& v0 d3 Z
3 X. K2 i) P: V8 B
两辆汽车头对头先吻住:
% P5 \9 A  e% {% Z* P) T* C8 G  D; }. O  p0 F3 f0 N' T
正极接正极,负极接负极。现在很多新车发动机舱内很整洁,甚至看不见电池,但是会有两个标志:+ 和 — ,也许就是车架上的某一个点,看准了。3 _# q( j$ n- n6 P& Q1 W
+ A% R' w  D; y8 X- P
然后,把那个来BOOST的车发动起来。+ @$ O1 X7 F) Y7 s4 X

* X7 Y1 N5 s: S$ @" v9 J再去发动你的车。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-6-3 00:37 | 显示全部楼层
卷绕式蓄电池目前在国内市场还比较少,但是其发展潜力巨大。卷绕式蓄电池比传统蓄电池有很大的优点,如耐高低温,抗震,启动功率大等。9 }7 [: _! d6 ?
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