 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:; k/ y0 c& j- O- u4 o$ C4 L
你是怎么发现是PCV的问题? Z% c( `/ @* r7 @
4 M6 x+ g/ f7 j7 h2 `9 p我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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1 B5 }2 U1 f9 [2 v/ v发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile s9 l- i, S9 N. ^8 v
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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/ v( |8 m$ i% j W, w( z! ?三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
! {* ~% j' n; x3 G, ?# G. `" A常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,
' ]3 `/ c+ s/ [) ] R有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁( I# F: i% a8 \$ z
闷.) i$ e: S0 ~% E8 s% o
, U C) u; z4 o' W: C. @/ ]2 e第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,( J% w3 L5 T7 J' w
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是' N G6 V- T+ E% O9 [
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump1 S& q/ y0 F% R: q
seal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上8 [) M# V" ?$ z7 c) @5 E
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
9 S: O0 F% g6 c如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,8 @/ x1 @+ m. K' F" c) N
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加 x5 q* A! ?- x' I) C. o
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场+ M) L% }# @/ |" I2 Q& |9 @$ j
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
& C9 U; ^ Z |, V' r+ \8 ~看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
3 _2 B6 J' v6 C. ]: t5 p怕不stop,漏得慢点儿也好。
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
4 C# F0 W" T4 ]( A飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
: T- Y! {7 q! E6 j5 q* w/ j; [% Z漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才' P9 H9 X {% p
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
) K, {1 ^$ V# Q, d下车加油。第二天再开,发现油不漏了!/ K# L3 a t( a" D( b0 }* A
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
. r6 c6 i# F; ?1 \/ R(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by. I( Y. B* n+ U& {% U
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
% }# L1 z2 E: f* ^: l0 S6 a r! d# n是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加; G) n- W% A) ?) z9 J3 R* ^# _8 O
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,1 O9 I- P: r& \+ l7 c/ Y7 g# l$ _
导致引擎内压强过大。
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一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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