实用主义的选择: 2000年TAURUS, $4800

scuba1995

2000年FORD TAURUS SE
4 j( v" [" \2 I- z- ~
0 B/ N1 E' T# y; @颜色:银色
% Y. u3 K  _* q9 |2 A发动机:3.0 V6
变速箱:自动
尺寸: midsize
* D7 }: R! o. h配置: ABS, power driver's seat, power mirrors, doors and locks, keyless remote, electronic climate control, automatic headlamps, five-spoke machined alloy wheels, leather-wrapped steering wheel, 60/40 split folding rear seat, tilt steering, tinted glass, anti-theft, adjustable pedals ($120), premium audio w/CD ($670), 能有的都有了,能电的都电了:)
安全配置: front dual-stage airbags, side airbags, seatbelt pre-tensioners, dual rear child-seat anchors, emergency inside-trunk release
7 B. D$ c9 n8 U里程: 165000KM

驾驶感受:
1. 动力: 动力充沛, 加速迅速
; J1 m- B0 L' u( L2. 空间:买这个车的时候曾经比较了 MID SIZE的各种车型, 比如BUICK REGAL, CHRYSLER INTRAPID, Chevrolet MALIBU,DODGE GRANT PRIX, TOYOTA CAMERY, 感觉这个车的内部空间最好, 头部空间很大, 内部宽敞舒适, 布局合理, 有用的都有了, 没用的都没装, 实用性很好, 司机周围的设备布局也是我最喜欢的, 特别的宽大的音响和空调面版和结实充盈的档把, 操作方便手感好.
; c& |' J  o; ?9 L# P: N, j3. 外观:非常喜欢TAURUS的侧面设计和尾部设计, 侧面很有肌肉感, 感觉结实有力, 很好的厚重感, 车门厚度令人信任, 这个去比较一下TAURUS的车门厚度和MALIBU的车门就知道了,完全不是一个量级.如果和COROLLA比, 那就是1米九300磅的老外和1米六120斤的中国人比的感觉....
$ \; j  [2 p; P7 v8 p0 n4 e: H4 [4. 驾驶感受: 动力没的说, 米国车就是有劲. 因为悬挂系统的设计合理, 车身又比较重, 不象轻量级的车那么跳跃, 也不象BUICK那么忽悠, 弯道控制表现很好, 很少有推头感. 高速没有任何飘的感觉.
5.可靠性:这个是大家一向对米国车不放心的. 我感觉米国车很可靠, 作为大量销售的车型, 典型问题已经暴露的差不多了, 预防和维修都不难,这个车买来的时候BLEND DOOR CONTROL 是坏的, 参考了几个论坛上的意见, 发现是个典型故障, 更换了新的就好了. 现在这个车没有任何问题, 可能坏的都换了, 预计很长时间内不需要任何维修, 包括刹车片, 轮胎, 电池. 使用TIMING CHAIN,不需要更换正时皮带, 也就没有了因为TIMING BELT 断掉而BLOW发动机的风险
6. 维修历史: 更换了新的BLEND DOOR MOTOR/CONTROL, 为防止故障换了新的传动皮带和舵轮, 另一个典型的故障是COOLANT 罐老化开裂, 所以换了新的COOLANT罐. 我喜欢听音乐,所以升级了音响, 原来2000年车型的音响配置是卡带, 我买了原厂CD, 现在这个车是很少的能放CD的2000年SE.
7. 防盗系统: 采用钥匙感应密码, 没有芯片的钥匙不能发动, 为了防止丢钥匙, 我多配了一把钥匙, 现在一共有3把有芯片的钥匙, 不怕丢
2 g; s6 `# @% i/ }& ^& T, |4 L8. 价格: 根据VMR的评估(http://www.vmrcanada.com/value_menus/canprices/00fotaus.htm)
, 这个车的价格是WHOLE SALE 4200, RETAIL 5650, 据说在ALBERTA的价格还应该上浮10%. 如果是WHOLE SLAE我就不用自己卖, 直接给DEALER了; 如果是RETAIL你也不用买我的, 直接去DELAER了:)
所以取个中间值, 也不上浮了, 让我比给DEALER多点, 你比去DEALER少点, 大家都合适, 4800刀, 可以谈.
) ~/ b6 Q$ h+ q/ {- z+ i
9. 联系方式: 9889572
4 F' {5 k( V- T4 c: T$ z: p
. s3 }8 t. X  R% O# ?! B



- \5 m7 ^# a; r% I+ F- F4 w: O车型介绍:
. Y1 m1 ?2 B( P6 k4 |2 Ihttp://www.nctd.com/review-intro ... s&ReviewID=3033
8 C& g2 B" o7 b/ s
" m* u" [. l" e4 Y: l
4 y* V% |; N- q- R0 z$ y4 e俱乐部网站:
http://www.taurusclub.com/encyclopedia/MenuScript/index.html

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-7 09:26 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

老杨

TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

老杨

这车的市场占有率很高，说明喜欢这车的人很多。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 09:54 发表
TAURUS的口碑不错，这车看着也挺好的。不过，dealer是不会按照VMR进行估价的，都是以canadina black book为准的。

% Y5 s6 }( i; H$ D
% }4 j- Z% V/ t6 Q, P4 O
+ M1 w2 f. a8 _  _6 M* S% q那个价格怎么查呢?

- r2 |4 e( X; p0 {多谢老杨指点:)

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 10:47 发表
; H: A: C$ |1 o6 |
4 m: x$ Y9 S0 T7 k% I2 R

那个价格怎么查呢?

多谢老杨指点:)

% A! f7 I- I  D0 w$ qcanadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的资源？我无言。

guangdao

谢谢老杨上次帮我查，　不是我那次给你找麻烦吧？
1 X# l; A$ R3 H4 @& I" P$ Y老杨查完了，我也找到连接了。
, s* r+ k: d% b3 Q这个ｂｌａｃｋｂｏｏｋ　大概是最低的了。美国的Kelley Blue Book　的价格好像还要高些。（有心人核实比较一下）。
Kelley Blue Book
# u& |7 n7 X: k7 `7 _附上两个连接。
& o4 r: Q3 H* f: u* `* p1 Ohttp://www.kbb.com/

  _( C4 S' J3 W& S' a) ?http://www.toyota.ca/NWS/english ... radein_vehicle.html

8 ^4 r6 @- L( p# @- k0 c' ?还有　老杨　canadian black book　老拼错。。。。

guangdao

Trade-In Values( Black Book)　是够黑的
5 N3 d' k8 q) B2 s  t
1 N4 u2 W: V! b- j& V# X6 n0 J, pYear Make Model Series Body Style
2000 Ford  Taurus  SE  4D Sedan  

Based on the kilometers entered
and the options selected, your vehicle's classification
) @+ X8 c3 \+ x. wis appraised as: Below Average.


2 v( |9 k5 S( l4 W# z# M
Depending on your vehicle's condition, the value may be appraised within the High and Low range. * less Reconditioning Costs
2 X& t  E" d' @" B, }: c9 [
5 S- K' u, E4 YLow: $591.00     High: $1,791.00

guangdao

Blue book Trade in Value
Excellent
( X. ~6 L7 u8 I5 K9 u0 ~  $2,350  
/ C) R) n2 O: W! w
Good
  $2,020  
( U: ^% R, t4 Q  x1 I1 A) T& c
Fair
6 c5 x: d! f- g8 `8 K1 [. ~3 Z9 U  $1,465  

* q: w: b8 Z7 N5 X8 G8 BCondition  Value

Private party value
8 B) M4 i. ]- \, l   
Excellent
  $3,860  
, p5 c7 p! z# Y" Q" v- t4 `
7 h. U5 c) R* D4 V& y) V Good
  $3,460  
4 L4 p8 A$ b; P) k* S* d* G3 E/ n- m
Fair
' c" D6 g. F* N  $2,950  

Condition  Value
, G8 b+ b+ O9 {' u9 H9 {, \9 X# V
   Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
* H4 J1 d/ D2 ]! R6 z9 Q
Excellent
+ n/ r! f/ a( z+ C  $5,450

scuba1995

Suggested Retail Value Assumes Excellent Condition...
+ d' a2 R0 u0 h3 H& M
Excellent
$5,450

7 g( R1 }+ j- P0 u自残一下, 我的要4500吧

scuba1995

dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 17:48 发表
dealer 卖车的时候也以BLACK BOOK为标准么？

5 b8 Z) H8 f9 [2 I) i9 idealer卖车的时候肯定要以市场价为准了，这样一买一卖才能赚钱。

scuba1995

市场价可以参考VMR么？

6 G! V8 I! `0 f我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

老杨

原帖由 scuba1995 于 2008-3-7 18:54 发表
市场价可以参考VMR么？
& y( o& ~) Q9 l9 v. s; j
: B  [5 A/ p# D/ J( E0 K/ K我一直是参考VMR的。。。。。惭愧。。。。。

个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

scuba1995

原帖由 老杨 于 2008-3-7 22:45 发表

% i, _) }' P, G* {3 }' K个人卖车当然是参考VMR的，这是正确的。

. U% Q' y5 Y0 U+ R8 a

, M. h9 j1 Z) `4 S, F, f啥也不说了， 眼泪哗哗的。。。。。

chmwl

VMR

50cents

问一句：
! o% I! Q. i* @; z这车耗油是不是很大？

scuba1995

原帖由 50cents 于 2008-3-13 00:40 发表
问一句：
这车耗油是不是很大？

0 C- B9 C3 Z5 z0 w& _; Y) W' j
夏天实测油耗市区开空调12-13，比较稳定，冬天大约13-16，随路上积雪状况变化，很不稳定，冬天油耗状态什么车都一样。
( |& v3 O( E( I
4 a  B* l$ [! p关于油耗我是这样想的，如果是比较省油的车，市区实际油耗也要在10-12左右，每百公里这个车多耗油2个，如果一年开15000公里，多花300块而已，换来的是更迅猛的提速，更流畅的驾驶，更舒适和更安全。油耗说到底最直接的原因是车身重量而不是发动机，而更重的车身意味着更舒适和更安全，所以我选择大排量和更重的美国车，多花几百块油钱也值得。开着跟坦克似的，感觉就是有劲，安全，舒服。刚过河104ST的那个大上坡，冬天大雪的时候很多小车车都上不去，这些又大又沉又有劲的米国车从来都不会陷在那儿，我上那个坡的时候巨自信

  p7 j7 `. m+ Y1 V; T# I  }: Q最新一期CONSUMER REPORTS 里有各个车型的安全性评测，TAURUS的安全性是和那些比它贵一个档次的车一致的，从这个角度来说，TAURUS的安全性很出色，我的感觉也是这样。
8 L% E1 K: W' l1 s
如果是新移民，二手的TAURUS做为第一辆家庭用车，过渡个几年，在舒适性安全性和经济性上都非常平衡，是个不错的选择。当然，和更高档的新车就不要比了。

[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-13 01:25 编辑 ]

依勒特

原帖由 老杨 于 2008-3-7 13:16 发表

canadina black book是dealer专用的，需要缴费。我们公司经理可以查，他有用户名和密码，我没有。找他要了一次，他问我干什么，我说帮朋友查，他说你朋友要到我们车行来买车吗，我说不买，他说那为什么用我们车行的 ...

7 R! l) N! t4 T4 t! g5 E6 U# P3 lCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

howardxue

原帖由 依勒特 于 2008-3-13 15:56 发表
; g3 g' Q: _0 \! K# M+ R
* g" r4 v5 L' j1 A' D! q$ xCAA（AMA in Alberta）会员可以免费查询。

; s6 O; F  v9 E- t+ |Good to know, thanks!

scuba1995

关于价格:

% Q, G0 N# ?) e* O请各位本着买卖公平的原则, 别非照着1000往下砍,哥们实在是没报高价啊各位老大,2手车的价格有市场行情和大致标准的,兄弟买车的时候也是参考VRM,也没敢照着比最低价还低的价格砍..........再说了, 建议您先看看车,试一试,多少考虑点实际车况, 价格怎么着也和车况有点关系吧,何况是2手车....谢谢谢谢

( b" a- h- n4 P& t. f$ D  i& x[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-14 11:34 编辑 ]

scuba1995

scuba1995

我是第3车主

waterous

要价不高，这车的价格低于洋人要的价格。但是还是买不起

不惑之年不明白

价格还是可以的 主要是看车况哦

scuba1995

谢谢两位：）
& d" C, R5 ~- V" F: }4 R5 w% o
/ e$ ?9 [0 z6 H! x. U6 X, l& r5 B车况非常好，可以说在这个公里数的车里是比较少见的好的，怠速运转平稳没有任何杂音和周期性噪音，起步和加速非常有力，火花塞上基本没有燃烧残余，说明燃烧状态非常好，发动机很干净，没有什么积炭。变速箱变速平稳，基本上感觉不到。我是汽车爱好者,开车有十几年了,从挑车到维护保养都很用心,去年一年有计划的使用几种添加剂来改善发动机、油路和变速箱的工况，包括150000公里时使用SLICK150000发动机TREATMENT，定期使用SLICK的变速箱添加剂，和定期使用清洁油路和喷油系统的添加剂，提前更换了DRIVING BELT 和IDLING PULLEY， 清洗了水循环系统，更换了新的温控阀，更换了新的防冻液，这些部件其实都没坏，都是预防性的更新。机油不用说肯定是5000公里一换。 原来没想过要卖掉，所以话了很多时间和工夫来保养维护，这些维护费用不算人工费就快1000块了，车的整体状况非常好，在未来几年里我做的这些系统化的维护保养会肯定起作用，让车工作在比较好的状态下。说实话这个车谁买了谁省心，该换的都换了，该维护的都维护了。
价格是这样的，我自己多花钱是我自己乐意，不用让下一个车主出，但是车况比较好，至少应该卖个公平的正常价格，我不善于砍价，也不想报个特高的价再慢慢砍，所以在VMR的估价上在WHOLE SALE 和RETAIL之间取了个中间偏WHOLESALE的价格，我愿意把一辆精心保养状态良好的车以我能接受的最低价格卖掉，你得到的不仅仅是车，还有我一年多来精心维护的长期效果。想买的建议您也参考VMR的估价行情和市场行情，考虑车况定您的价格目标，这样大家都会比较愉快。
& x2 S5 ?3 ~. `7 g
# m# C4 f4 @$ L$ ~[ 本帖最后由 scuba1995 于 2008-3-16 17:24 编辑 ]

50cents

倒是很想买下来，可是最近这油价！！ 哎、、、、、、、、、、、、、、

西御寺

这车值得买,油价一年也乘不了几块,其实不算问题

scuba1995

这两天去检测一下,