这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
5 s9 B4 {5 ~5 v7 u6 K# [
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
! P# e1 g; V5 l% _, V生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

) t- n: K* j* ?7 L( t
# t$ z( u( a+ ~在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
" c) H8 }+ n3 h当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
2 F& V$ o0 ^+ t# ~. B/ Q开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
  C3 j( h. y  X我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
9 j  `0 a1 V% {% O9 ]; \* f7 p当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

) W0 {$ l0 A0 w1 [6 v5 I
: y9 F9 F4 X8 X' j. L
0 ?/ S  Q+ g* h/ b! I& z! R. d4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
6 e% w/ o. F8 @$ I4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

' ]9 |0 v/ b4 t所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表



% X. F; Z- b0 ^1 L. d* [7 H# t4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
+ x6 `/ w- N3 ]1 L; W) }6 H3 k4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
' G, W5 L' w) Z+ ~8 o5 k) k: p4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
! w' u; O" U& y# K  D0 Y1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
6 _6 f9 F0 c* _8 ~9 _3 L总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
  V+ i) O; P9 N9 J7 m7 Z1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
' x1 {3 K0 N; l8 A总之，为安全而投资是值得的。

- z3 Q8 B: j4 N  w) m- \
' l: K& m8 c) @$ n同意。
& B8 I) l0 ?6 n# `0 d6 m& l
( w1 `6 _/ _# J( P8 S( M1 \: e0 ]但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表


在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
5 p( }/ j# z% F有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

1 K5 F0 I$ j% V- X1 A: XTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
3 k" }, W5 t7 E4 a! U7 ^以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
. S7 t  K7 G& _: I2 N! Q1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

( x& h  w! f" X- e( h一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
8 X, F3 B, }+ `2 h# ^+ q, _. |
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

5 e/ s/ V; J9 I0 |' P$ t' i这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter