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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
' C8 T7 A( v  @. |8 c% F3 r- L& O
: ]' Y1 Z8 K: W# {* S( b[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 " I5 K2 c8 S  z6 W
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。

1 n! a8 M3 g# E: p
" D" F. z( m" E在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
+ }# K4 b- H" s* h9 I有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。# B/ T3 Y; A/ ?7 D$ f0 N1 K
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
理袁律师事务所
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
8 H& |7 l. y' i" e! y6 |6 e开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

% l: [5 p) t3 v) y" k我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表 ; Y* ^0 X) V- v+ p) @- z
启迪得好~
  O  D" S! W; f- x
还没有听到猪刀的高见呢!
大型搬家
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表 ) I) R4 l/ O4 r; C, }; D5 r1 R
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
9 B! K; D: X# P- A当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
: _6 I) U4 d8 ?$ T3 W

: K  \4 O; _9 }  x0 ~1 T. K! m1 h7 S7 F- K
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量3 d# k! z8 U) Z: u7 s& O
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量: S- H( s; a+ K2 _2 D/ G# O
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量
/ n6 M5 }% H0 N; U4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量+ w0 f; O" Q" {% A$ L9 }) C
# e3 \% E2 t. _- m
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱: h, h% i( E5 W) ?

' c) ~7 Q' g: H" z6 z6 `9 e* R* m[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表 1 Q) N2 r9 O3 ?3 p
2 X$ t! x8 D  A1 q
+ g6 J: V: }7 t* ]' a9 L- y. m/ g

7 h: S6 t, ?: t- u+ j- g4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
% ~9 Q5 r5 B3 v; p) V4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量3 [( W* b# I$ K& L8 M) h4 l0 F# ]
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...
* ~7 ?6 j0 ~6 N1 y# n& |9 _5 x
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:: y+ B9 D# G/ V" R' [8 L
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。" v$ c, ^  p2 y/ f5 H
总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
: z- D/ ~; a. C, t8 z/ K以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
/ L4 j" `& C! U$ e1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。% |6 L* U' S, G/ L5 ]
总之,为安全而投资是值得的。
( Q' d2 I# ~5 \2 l8 v: g

6 V" G' @- G. \& U8 x, E( G同意。
5 G$ v( E9 {* H: M7 T" A  w( r8 l) e  e
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
1 F1 [; D, p. [) z' X$ q
0 I* V( D& |, H: w( d
8 x- W& l% u' T' ~. X6 Y/ r在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
& x& G* w4 f. {! d* S( ?有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

$ e# _0 }0 E! w9 ~- ^: Q& W4 Z  i6 U9 p$ j6 W
Truck占52%
理袁律师事务所
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
$ g' \7 A% n0 K6 `+ x0 b以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
& t9 t5 X, }6 o# g$ q$ H1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。% S. e% y' W4 P5 ^# T8 a* K( o  _
总之,为安全而投资是值得的。

; a8 X! C' w4 d& v: {0 H& N
, z; \# t8 o+ t% L8 K3 错误。! g% a- d, j6 H' F( W, m
. Z1 G8 X/ O" X. G9 L* ?: Q  N, Q0 [
一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。4 Q) d4 Q9 k, e
$ I3 n7 p# F, R+ [
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。) }  D7 X7 s% ?- l$ j4 b
  ]5 y# ^* y- H. u% g) j
这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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