这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
2 |' l2 f$ _  o0 ?# n
( I* X3 o' B% W/ V[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
5 i; g, I6 Q! o4 r0 V7 p生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

2 \0 c* B1 o8 K: R6 y
3 G# q( ~1 C/ O. N6 m! @在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
' l% T8 m8 T% U# g/ K, c2 y3 }; _' h开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

% R$ y! k" |8 s4 ~我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

. Q  w- h% g* x6 U

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
6 P- Q$ q+ [0 A1 x$ M" G! w4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
4 i- h( i6 R- t# U
) d7 k8 o. ~7 L/ V( A3 y5 d/ e7 f所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

1 L* h- R, y/ ~4 h* V6 c! V/ H6 d[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表


# {/ ?4 p, q. Q. s
( k: T. B0 j) p& b! {) k# o4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
0 |$ B, f4 y4 f3 o1 I4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

1 U# N3 a' I/ z. P7 y3 n4 c

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
( l% I$ X3 L: w1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
, Z) B& q  x# H2 F8 C  i以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
2 i4 P* s- z2 y" t. [总之，为安全而投资是值得的。

/ F, b& c" ~2 o: c7 ?
0 z* A, E* n, p  Q% C* L& G. C同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表

+ L/ B- Z! n0 d% H& \7 t
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

3 _7 y7 V/ B& [1 Q0 p
" t& ^9 G0 k8 c* V1 q1 ~Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
0 S9 f, U- D0 v% u* p4 X+ `1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

7 z% k5 r+ S1 k7 }% @3 错误。
1 ?% k! \9 q+ c7 d& U6 o
一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
6 F0 o6 K, H0 C; K! I7 ?$ \8 Y
( l# a* I" a" V但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

. b6 m' y" D* B# @- Q这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter