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这场寒流给大家的启迪

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发表于 2008-1-29 12:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
, A/ ^  u& {8 y
5 w+ B/ e! Z/ k, @" D[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 12:18 | 显示全部楼层
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发表于 2008-1-29 12:28 | 显示全部楼层
启迪得好~
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发表于 2008-1-29 12:53 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表 ' M0 J# `6 C  I6 m8 E6 M
生活在爱城,买车就别吝啬,冬天驾车如果没有经验最好开四驱车,遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检,确保润滑,散热和电池等在正常工作状态。
, d* K5 s9 [4 w- r
( n, J5 J0 W$ a# {+ S
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
5 |7 \; F% ?& q" c% s有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。
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发表于 2008-1-29 13:13 | 显示全部楼层
我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
* p3 E/ m1 F$ J3 f: X( T( u2 l当然,不管是什么车,都要安全驾驶。
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发表于 2008-1-29 13:14 | 显示全部楼层
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。
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发表于 2008-1-29 13:47 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
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发表于 2008-1-29 14:10 | 显示全部楼层
给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:18 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表 9 I# n: w, S; p+ W5 D9 L
开什么车都要注意安全,按路况开车,而不是开4x4就猛来,开小车就害怕。

5 D9 ^1 _& H3 ]3 ^# V& A我提到四驱的意思不是好开还是猛开,我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车,对于新手就比较困难了。
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 楼主| 发表于 2008-1-29 14:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
( |& e5 @6 d. O" u- c, o! z启迪得好~
& J6 u" D* s. V! q+ J$ C
还没有听到猪刀的高见呢!
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发表于 2008-1-29 15:07 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
$ m+ c1 Q- k* N, x3 i  [我没觉得四驱车难开,反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。: `+ Z+ r+ d; D
当然,不管是什么车,都要安全驾驶。

3 G( E$ j% S3 }5 n( Y: o8 t2 y9 P& F; W4 u
0 z7 g; T, X. i4 W2 Z
4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量
9 H' q6 o3 a5 U' i4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量$ k; H5 G0 f$ H# w- Q" r8 N
4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速,并注意停车换档,不然毁变速箱没商量% C2 e' h# ^1 K* f" H
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车,但往往引起大意,认为制动也一样好于2驱车,错!!不然出事没商量
' ]* F* h! U: C! U5 ]( T
, ^+ C" o9 d8 M$ F$ ?: a- [9 a, U/ ]所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始,尽避免后驱或4驱
* }$ X8 p  z# B6 i- j% X8 M( q: ]: W9 q/ p9 q) B
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]
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发表于 2008-1-29 15:58 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
# Z5 ^' B6 o! @
( p1 U/ v' o2 t; y; Q" ~: H
8 D! S$ y/ m1 [3 g; a7 m2 l% H( u
8 f" N* I/ t8 n" g+ g4驱车一般底盘高,过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度,不然翻车没商量- K1 I% P% [) A3 s3 y2 f  }# B
4驱车往往通过性高于SEDAN,反倒容易引起大意,仍需要判断哪些是可以通过的,不然陷你没商量2 I9 ^# k. x5 C
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

3 w) l2 I' u8 m# K, L
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发表于 2008-1-29 19:11 | 显示全部楼层

回复 11楼 的帖子

同言同羽 置业良晨
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:
/ n* H" {+ }( z1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
3 n5 _% a5 a/ U2 i, M+ S' U8 |总之,为安全而投资是值得的。
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发表于 2008-1-29 23:15 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 , ~3 I2 y8 o' W% _1 z; F
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:2 \2 L$ u2 W/ e6 t- `8 v+ k, o
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。7 T3 |" D6 R% `9 V
总之,为安全而投资是值得的。

  n# l+ \3 W1 _3 A4 T# k9 V; O8 C
% G, W# I0 D- X+ i+ Y  ^同意。  f$ b$ i! i6 }  w
: m' j' c# o- g1 _3 A' s
但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。
Z
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发表于 2008-1-30 11:05 | 显示全部楼层
原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
" W2 R3 f) `2 r5 r3 M* n" _9 y" m. {' D

: \0 E' x  D# d3 V1 N. \$ a在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%,估计在Edmonton会dada超过这个比例。
: c# f! R/ u  t( u8 Z7 z% C有一点不同意:我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验,不然反而更危险。

$ k  l) X, w0 h5 }6 u, r
- U) E" G6 G  Z8 UTruck占52%
Z
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发表于 2008-1-30 11:10 | 显示全部楼层
原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表 ' w1 U) z2 x" t4 _/ {( E
以上经验总结的好,能从中受益,另我利用以下几点:6 ~# K. a+ p7 l! n' l
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些,天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。  y9 p2 w) q1 i. _
总之,为安全而投资是值得的。
# c& ~+ w9 b9 }$ N  O

" Q0 s/ K$ Y+ M& E3 K3 错误。1 I4 M1 l6 h, @' z

# _$ t* m# @% |一般这么做的目的是让车重一点,车胎对地压力大一点,摩擦也大一点。
+ n. j& L) Z& t2 |6 h9 p# E( X  w8 D& }2 g& Y* V! v6 p* ]; _
但这是最笨的方法,根本得不偿失。就算摩擦大一点了,你车的自重上去了,加速更慢,踩油门更容易打滑,刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。5 O! V) ]. e' {" G$ P

( L, x, s2 w( \这还是直线。遇到弯道,就只有坏处了。大大增加甩尾的可能,非常危险。
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发表于 2008-1-31 20:26 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
u must plug in your car in Winter
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