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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分
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+ }; U- h2 ^, s0 N( l经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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/ r5 M9 q/ F" g% B4 i8 q市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。 ( C& _% Z( E& I9 I& c
5 l: v' `2 u! {& C& }市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 Q6 D- }$ P% r8 o% k; E
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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1 s5 V6 t; |& O5 \$ l7 k+ u埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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1 t' a2 c; { f$ C一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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3 _8 @9 z4 i+ L! S3 @7 n; |) Z& k鲍勃的计划建议： ) L {" m' ~& E- n7 M- M
) u% D# o5 W5 m& g一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 ) d" V, t0 X' D6 D
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 M# [3 p3 W7 U8 c
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
4 }0 a2 x! {9 {9 w# v新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。
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4 a5 p) w9 ^# X"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。
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" f& H; w, [# j5 M. V! N$ n埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。 - R8 ]0 ]- S% C) G) ^
; |- ~* L& e) n3 d, r至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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