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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分* j0 w) G/ _! I0 s
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经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.
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; p0 T* {# j! x市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。
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"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。
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2 r$ i- b$ _- w0 h! Y8 I$ U埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。 ; V) w, m: p) ^+ t
0 D+ e8 _- K1 M2 S2 |一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。 * w) u; ]9 p- ^+ e; z# w3 M+ }
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鲍勃的计划建议： + l& `9 T$ u; o
I- _' K6 m1 Z: a一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。
! e3 `* G2 Q, `5 I3 C3 s延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。
: Y+ G+ H6 {% F扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
% S0 y( z2 p# Z: S新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 . N% \- a$ [+ l9 V; s
6 S" Z' b. k3 C; X"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 ; j! H; p! f1 y% P7 J. |
8 r" O- j8 Z5 |6 e( g: n9 u埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。 }. U5 b& u1 J! c) C4 l
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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" P! R( t/ Z' m2 a& f. }& {至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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