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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。% }, s7 O, ?8 O- v: H* e5 n- T
& X" f4 Z! ^1 o# t; P# C, G" h& T& K2 k
症状如下:8 L7 E+ x' ?3 P& U
, d& P- g+ Z7 O9 T* r  y7 \
06款美国车,开了不到2年。
' A1 n, t3 \. U( m) P- S
3 s' O; c) Z+ |" ~5 |4 `+ t. s这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。8 X- m# ~; _% E0 d2 n8 W2 G" J
第一回合:
" u8 o7 y* y. V' K周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。7 o, h) I$ ?! T+ }4 k

6 S9 B2 z; V- Q' O3 V根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
7 g( b( {* J! I" P$ h$ ^. t
+ Q, Y8 V  p/ j. F% p$ a6 {( Q第二回合:
) W2 f% g; [. U' F' A周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。8 l" y, s1 h% o; X% l3 ~
( F( L/ q( p+ e1 h: ]$ |0 H
根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。! w; N# z/ E/ L8 h$ s( ?
4 N3 K# i7 \" e& g1 q
第三回合:& ~: M0 v  R# L3 W
我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer./ h# w: M3 k3 `" s2 A! d
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
  c# K' \# q! R于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。6 {; W" \. ^, [; l5 ~
窃喜以为没问题了呢。  V# U4 h0 x0 N3 \, |) s9 n

2 p8 t. A9 ~5 `; J4 e9 E6 U第四回合:
$ e) \2 X, T# b; \" D  |
' b5 `. B$ ?0 s0 U/ _: @下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
' q# e7 Z) \$ c- q3 b: f: i. W
6 M8 }& ~% j7 U% W- U  L结论:问题依然存在,而且相当严重。4 K7 @. Q  t. L5 k  c( f( V# H" Y9 |
, C  F. }: C8 x6 W
我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢; L- G% X! |/ i
, _1 K5 q: @* y# s/ {
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
, u) V  s5 b; O/ Z1 @: y启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。) n" Y2 C9 p' P
而且我的经验是,
7 m! C: v  }( x熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。4 r' {8 `5 b  H" K1 Y
如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。% o# Q7 }) N" S8 z

5 C1 j( e: B, T+ C另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
# Y! U2 {2 d2 M# o- t$ G, e1 o& P
" Y; Z7 H6 h8 |0 r' d希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?
$ `/ L  l7 e6 z# ^7 f: ?
; b0 W; P* M7 ^. F% n[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了
  ~: ^( v" _4 k( O1 S: Z) H8 q9 o3 H3 f( V
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动# j* [  r* f3 o
) I0 ^9 y/ U1 H7 f
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
1 N8 }9 ~  r" \( d/ g8 {1 U7 H  Z0 f0 H0 C7 I$ ]
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
9 [* q2 S% O% v; M" q% y$ n
1 b/ \3 m# _! h4 P6 B俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
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 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
再问一个问题,1 [2 @$ [  i/ z+ K8 t2 B
" a2 g+ v! P9 q. f
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
大型搬家
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 ) h5 J) `/ ^! r( d# S+ c
再问一个问题,
' o, \) a* P: o% g( N6 k- \  y9 A, U; n1 N' F
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
. k' R' [& o  e# D

' T/ y1 n1 J( t5 r7 ?% H  F叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
' Z; t( v# z# ~0 B  A9 j7 o- Q$ k; w, R* U
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! * c3 ]% `* H' l2 X9 @' `0 P# G

$ ^/ O5 R! t( _# W有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
$ q, J8 {7 h" A# k9 [; }1 V. ~1 V  I0 M0 g
4 P+ }& ?+ B$ B
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...

/ h3 @: g5 c6 p/ L
+ ^: I+ y6 Y& t2 N9 f. d# ^会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。" Y7 C! ~- b. L$ l5 S
. c; K. x4 g& F: o$ E5 K- x7 H
明天早上给你打电话。谢谢!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线: a7 Y7 D- |/ ]6 a) G6 S. Z
第二.更换启动皮带或打皮带油. Z8 n9 B% t, Z5 ?& ]$ v
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
冷车可以启动,热车不可以,  思考中4 `5 l0 z( R( H- B
! o( W2 Q/ H$ X$ o
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(35) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
大型搬家
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。, H; T0 K$ y9 J* R5 C

( l6 T5 ]6 Z* B' o" ^  ^+ Z而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。! M) H4 E/ Z' U" a

$ \/ A1 \6 g: B8 |" U/ v0 J( C明天准备联系一下dealer看看。
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 : e; _. w' `3 ?8 z& Q8 v3 A
8 i- ^( M. m+ G; U2 E5 I$ K  c3 U
找dealer理论理论再说!
大型搬家
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

多谢多谢!!!长了不少知识。0 m! t6 F4 `2 |" y+ w$ Y. N) x# m5 Y$ v

6 F. Z4 I+ ^- Q: e* ?2 s5 U看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
5 W, h1 E9 r0 Y) t$ _8 [看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

% v  H8 z0 o% J4 Y
2 Z: @7 R' D3 {/ O2 u专业啊!7 F& [9 o: r; B  G7 W! q5 Y, O

* }0 D4 {3 p* z学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。& o! q4 f* C. G% T* X- H7 _
% i% }2 y! R0 p% ]4 o. O& y( K
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。9 `$ J, v! ]4 v. P

- ]% Z' K3 O& l# R  C----------明天还得继续找他们理论。
# b9 e0 y2 N6 t0 Q' W6 U) r( N) `
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
5 z! Q/ `# R( J1 c) X( P
# W2 \! x& {" a4 M$ v! e[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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