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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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. }& A: ]0 H# a: N趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 $ |) m4 n" A% ~ _1 j7 b# U
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冬天驾驶的提醒：2 I4 s' |' b8 r
% ]: A2 h, b6 X$ F- L: H. H3 y• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
$ b# e H. ^# [2 Y• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
2 e* y3 Y1 E6 M. \• 千万不要在一个封闭的车库里热车。 b; n% P5 l. e }4 {" L$ P& t- z3 E
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
) y ?. E% J2 ^# f• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。, g V, R# \' V3 l, D& T, K
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
' S4 [2 S; a$ E6 P• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。2 w4 X! m! U9 X. A
• 避免突然的变道，加速或刹车。. N3 [7 r/ ~5 a. D
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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7 _( \ p6 G" o$ G车里要准备的物品：4 |' z! b {, p7 e, H3 v( Q$ ?
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。' X; m8 i: x- @
• 毛毯等御寒的东西。0 }6 M* O1 ]& W3 P" h0 I
• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
3 g6 F7 {+ G* v' p' p• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。! G' I6 c" L! U7 S" E- \: Z% L
• 太阳眼镜6 c8 t! X' |0 I: `8 \: U* T2 A) x
• 水，高热量食物（巧克力等）
% Y0 g) y; g: C3 B+ r• 急救箱
* a2 s' ~' Q5 W& N& L7 B• 手电筒) G+ F2 N# t1 M" U* `) ]
• 工具箱2 p& I3 o+ h4 u
• 防冻的雨刮液
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$ k. \6 o' U! p! i) ^1 Y如何在冬天驾驶：2 I8 P( C, R5 U% L
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
6 y2 S/ s# l& O; H4 C• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）* Q9 v' D- e* U
) |: o: Y! M, X% d, {/ `; c. G( K附上一张黑冰的照片：' B- {5 y; E5 V
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。6 ]' D' ^/ t- ?! v7 V/ o1 J
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。6 O0 z6 j. C) N- H. H2 q. k
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
. c) p+ }" t, I7 ^• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。& Q% L1 T% [0 t* _# r$ a$ j
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。- b6 @' e; E `- K. f9 @" ], H5 X
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1 X( r& @1 d" i/ |如果在行驶过程中打滑了怎么办？# t2 }6 A g0 c+ }8 }& [5 M0 G' v
• 不要惊慌！* ]+ ?/ W u0 R9 r: g9 @
• 马上放掉油门。
6 u: `0 Y* L3 D) ]9 m% R- \* V$ n# q• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）1 M7 W3 o1 B5 `6 ?1 B: n
: s/ G& j, N/ a% ?% r• 不要急刹车！
; Z! m9 [4 m; F$ D8 u1 i• 不要踩油门！
G5 T+ H+ f9 I. |' U) C• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
( y( J$ @- M) O! j• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
% A6 j+ M4 D$ N/ K• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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# U0 a# i0 v$ H! S6 h: f如何在冬天的路况下转弯？
. C0 w8 I6 w' a* \: s/ q• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑; E0 m) ^& Y+ V5 [! L, a
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
1 Z b; a; c" c• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况' K6 U% g1 `# e1 ?9 m6 G' q- O' M
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。 B! N+ D2 ~0 B; P1 h+ A
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？" K( B& a! ~) _" W# ^% A2 M2 v$ G
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。3 _3 z4 L, W- n
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
# `2 H d5 I U1 |• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。8 ?! A# X' I; Y: z, U
, A; `: O' l& t" D0 C0 ?9 [8 c% V9 L" Z1 M6 p7 N- L
( K. p6 W; S7 v$ t; P如果车辆陷在雪里了怎么办？, G' d3 c. y( U D3 ^ B6 J4 K
• 不要惊慌！$ N& _, r; i! L7 W5 R
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。6 }0 A$ E" _! B! h4 A9 k
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。! B' a. i+ h3 n$ S( m2 i5 e
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。3 \5 H( X+ ~* N' t
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
% g; A- ~. M! F1 w( ?5 X8 Z• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。
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4 ^2 D" `- V( S& q. `: S1 D( C其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
