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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 / f) ^& k3 p# I8 v& d% Q2 k! N
: |5 a5 b# o2 l% ^& X$ j趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 " Q& Q. O+ Q/ h: i0 y6 |. N, u
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冬天驾驶的提醒：" R; l$ L, k; B! q, U6 E
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
2 ]; L) Q4 T4 |• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。+ Q) ^' @, a- P$ J- b. l
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
2 x% A% r/ m# m% `& t: J• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
6 D% x8 S) n; F; j" t, J1 c E• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
6 \: k: g! [# t8 o( x5 g• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。+ j( M( W* \) L& r6 q2 x+ G# J: K7 t e
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
! x! S/ f6 h& O$ [- Y" `/ f/ T• 避免突然的变道，加速或刹车。
; j B" n/ e3 L, I. K2 p; a. x& m4 e• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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, {5 ~) I: g" z+ }' P' H车里要准备的物品：
! {; q3 F4 w n' j; w* R& @• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
% a% l# z# A9 t6 d& z7 c• 毛毯等御寒的东西。
9 b9 y- j, a. ~( }, H• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
% ?; g% H1 r9 v; P# o" o• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
; n& m! J6 q, }( S( k• 太阳眼镜! j. j+ ?! |' r" S0 e8 m1 W0 h# z
• 水，高热量食物（巧克力等）
' N6 b( }8 `2 J• 急救箱( Z+ N$ Y9 j; z! v3 c1 z' n
• 手电筒) ]7 {1 p4 r1 k3 E& h z6 R
• 工具箱7 d5 e( E8 T# x% |2 Q
• 防冻的雨刮液
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" w3 ]' {% R! [如何在冬天驾驶：. B$ Y6 X* P; I+ v3 |4 U' i4 w1 I @- K
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。$ F R. ~1 q3 }/ E. A
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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4 G+ ]7 v) H0 s: C附上一张黑冰的照片：
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0 T# |6 f' y( P3 _1 D• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
, H3 E; B0 t. n! B( W8 N* C& J$ \1 W• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。2 f3 k! ^) X9 O6 r. |
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。, w- u; U) M2 w+ a
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
. N: w! N5 v) ~; [+ l& W3 _• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。* K& P- N9 K# C- ~) R6 j* ^
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
9 \% O o( s$ v' V• 不要惊慌！
2 Q: p% z) @8 O g% Y& G! w& o• 马上放掉油门。
C/ S- k3 H6 p; {! L• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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• 不要急刹车！* I/ T6 e2 M4 [, F& B0 G
• 不要踩油门！8 o8 P+ B2 a$ ^- C
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。. y# z" ?' T" @( R3 e
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。+ h" _: x) ]) }) @
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。# O; w1 J( D! Q. E" n
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如何在冬天的路况下转弯？
0 g5 l5 f% {1 T3 v4 ]8 u/ \• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
+ J# n6 t+ G) {5 X1 K# X7 z• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。/ ^ g8 \* O( { Q3 K/ H* M
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况9 ? j H5 x3 V
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
' v8 `, Y8 U" `% O 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。( n/ J M0 E' ?8 ?0 A6 |
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如何在光滑的路面上刹车？
6 Z9 s8 ~( h6 K" K1 F• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
/ r( L) U! ]$ @- _# n• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。: l- ~& R0 p; w3 j, Y# K3 A* n% Y
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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5 ]5 r4 l, ]6 b# c如果车辆陷在雪里了怎么办？
# u$ |; O1 N5 k8 u• 不要惊慌！
, Y' m& N! \) e9 j4 K. J• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。: \& j# T2 \; A3 C8 X8 T9 [% t
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。 y5 u: w( a: h% T7 g( F
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。/ E' U" q M1 |" V" O- s/ V8 G/ W
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。8 E. {0 a* X0 \& q
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。+ B' O) d2 c! q Q! `; O ^$ x+ [
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) a; e& h$ v" H3 t其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
