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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 * h# `. m' v" n$ ?* ^" o
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 2 ^. I7 M! v3 T9 H) R
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s h% b) L) N7 a8 {# @% J; e冬天驾驶的提醒：/ j4 s |3 B m" J: @
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。' _9 W# K' N+ C' B& [4 ?7 i% |) {
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。6 j4 |' ^5 u9 J* o6 t* k: u
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
6 X* x# J: B8 T& r* A6 j# o• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
. j1 a9 N, Z$ ^' t7 j0 {• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
8 n3 F3 ~* _6 \2 k% m- ^• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。: w9 E" `0 E) o& a$ [# [: u4 J
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。+ K- b6 ]7 E4 P$ v( V
• 避免突然的变道，加速或刹车。
& X; ]4 r- d% z8 h• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。$ w* R( d$ }& q: b( ]
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车里要准备的物品：
- B& Z+ i6 I( E/ d* P+ H4 z0 m• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
( k& ~8 K" Y* E4 f• 毛毯等御寒的东西。
" A$ u. B+ i7 B9 _• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。0 K$ E8 |. P& o! _, X
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
8 i. H9 M# ^; ?+ J% ]• 太阳眼镜0 ^8 @* P9 b$ u, M- w
• 水，高热量食物（巧克力等）
' f' [1 B" C- R8 P! [* ?• 急救箱
4 B3 a% j# O! L! ?" a; ?2 F• 手电筒4 U5 ^% D; H j2 X
• 工具箱
& h2 ]- ]; ~ r4 s) U/ K• 防冻的雨刮液9 i( }- q% `0 T U! p# l
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如何在冬天驾驶：
! j6 v$ [% c& I" S0 V/ j6 |* q! S$ K• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。% y) F* b5 ^: W) E
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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附上一张黑冰的照片：+ ` m9 t9 @4 P P+ r# @* c% E# j
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
u4 Y3 E! ^. |; n* C+ |• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
3 ~- V/ \" Q& y/ q' ~) g2 A& Z7 O; H• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。% p' F" |: ^7 b/ d; u
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
& T& X: |- D- i& L• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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* y8 d; l2 O! P& O# S) r( q如果在行驶过程中打滑了怎么办？
3 N- o/ o) s: o6 M• 不要惊慌！1 F! ~: J" o2 t( J9 h! h
• 马上放掉油门。
- A2 w7 \0 c: U# B( j• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）# m N! Y2 ?9 u# r
' p5 y% f- R) q7 r- t: h$ F( ~• 不要急刹车！
2 d% l y0 u" @+ }+ D, { H• 不要踩油门！. Z2 P2 y' q6 x, j& B' h1 Z6 }
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。& [3 \6 l5 X( M3 d; h8 ?2 o
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
. u0 q2 y4 ?+ m% A6 y& Y, v" `4 ?" z• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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! C# x% }/ a& B ?如何在冬天的路况下转弯？
% `/ c/ x! u+ A! v1 Z5 s• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
/ x: K1 g9 C8 L, ^' T• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
$ h; e5 `( \/ T( w! w2 \0 Q0 S• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况" [8 ]1 ^' E, H: d; c8 v$ F
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
. p: ^2 K( a4 M( W! [7 f5 Y 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
& Y/ P% _+ D3 h• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。$ o( W) W0 A1 ?- |. _8 r$ m
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。7 J: p/ ]) Z! O4 F4 H2 p
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。, V6 I9 [4 ^% G5 ? F* ?4 ?! i" ]; _; e
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( w* F1 E z- f$ x( k3 w如果车辆陷在雪里了怎么办？
+ S2 m3 I4 `5 a. V8 v" h" A• 不要惊慌！
4 K7 y# D" x$ R" ~: q. Y• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。" _$ I+ F9 a# M; z; w/ L
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。8 _3 Z5 F) P; L4 d* L$ F- h
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。: n( W0 v: x: F: j* O! W
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。# |& s. o( e: n. N2 o, U" B1 X' i* T
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。$ a! l4 M1 h1 G; z& e
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
