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冬季爱车制动系统底盘系统的养护常识

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发表于 2004-11-30 23:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.制动系统- W* @  u! U# R% g$ `9 Q

5 m. {& Y/ ^" y  t  (1)制动液:制动液是影响行驶安全的重要因素之一,制动液过少、制动液的液质过脏、制动液内含有水分、不符合原制造厂家要求的劣质制动液,都会造成制动距离加长或制动失效。很多制造厂家要求制动液两年必须更换一次,很多人都认为,私用车两年之内才行驶不到两万公里,与新车一样,不必更换制动液。这是不对的。还要提醒您,虽然更换制动液是一项比较简单且费用不高的保养工作,但一定要去特约服务站更换厂家指定的制动液,事关重大,马虎不得。, _, g' C' ~* S4 P% a
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  (2)制动盘与制动磨擦片:我们要定期去特约服务站拆下条轮胎,检查四轮制动盘和制动磨擦片。检查磨擦片的厚度是必须的,还要检查制动磨擦片是否有断裂,制动分泵是否有漏油的故障。众人所知,制动系统是行车安全的重中之重,一切事物都要在确保安全的条件下才能更加美好。8 q& L! P' Q; H/ s

, }6 e% J( R! A( l4 C1 T  2.底盘系统2 Z1 s$ j$ e/ ~$ }- l& v# _

1 ?( s+ Y( ?6 \: G0 g: A7 z1 B  (1)减震器:漏油是减震器损坏的标志,减震器漏油损坏切勿忽视,它不仅影响行车舒适性,还影响' v' X8 L" K* s1 c

+ c' p# L; a. S+ G0 @5 ^  行车时方向操作性和制动距离的变长。
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) b, b& x0 ?, W  O8 k! G; ^  (2)悬架控制臂胶套:胶套损坏后将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易被发现。/ \' U  B1 ?5 F/ G# G: Y, U& }0 m

2 ~) R# Q/ n+ D. H4 y4 f  (3)传动轴防尘套:传动轴外的防尘套,不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑油流失,防尘套一旦破损,润滑油很快就会流失,由于金属之间的干磨擦,传动轴的万向节就会损坏,严重时传动轴的万向节会与驱动轮脱离,造成行驶方向失控,带来重大的事故。4 p% N8 E+ U; d, W, X  G

" o# n! D7 X! G; x/ N  (4)转向拉杆:转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患,因此在保养时一定要检查这一部位。到正规的服务站做全面的检查,应该值得您信赖。养护胜于维修
' r9 |& a7 `8 k' {0 u, r% Q
/ x( r% v. x. x# F2 v( W* Z  俗话说“用车为七分养,三分修;修车为七分诊断,三分换”。定期保养是非常重要的。入冬之际,应该更换机油机滤,要使用制造厂家规定的机油、机滤的型号。机油的抗寒度和清洁度直接影响着冷启动时发动机的磨损,影响发动机的使用寿命。您不能以高价格来衡量机油的好坏,主要是看机油的低温型号是否符合您车的实际要求。防冻液是必须要检查的,要检查防冻液的浓度,检查防冻液的抗寒度,如低于-20℃以下,若您要去东北地区,要在出行之前更换原装原汁防冻液。防冻液的抗寒度必须超过东北地区夜间的最低温度,才能避免发动机不会冻坏。
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   现在,汽车已成为生活和工作的一部分,养护爱车,犹如珍爱我们的身体健康一样,只有科学精心地呵护,才能享受到更多的美好生活。  遇有雾天,特别是夜晚、清晨降雾,视线距离短,个别雾区弥漫难行。在这种条件下应采取:开雾灯、勤鸣笛;距离远、减速行;看不见、及时停的措施。
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* c2 E9 Y/ U( {- c2 Z, ~6 G( f1 a  冰雪道路由于结冰路滑,附着力低。因此容易发生汽车侧滑打横,自行车摔倒,行人跌跤等情况。这时应当采取降低车速,严禁滑行,宽灯窄用,慢踩刹车,引擎制动等措施。驾驶车辆时,精神要高度集中,密切注意行人及非机动车的动态,提前处理情况,确保万无一失。' ?3 |" B8 D: i; r8 y# ?

2 d1 ^4 m! L4 X: h, B  另外下雪天,上车前应将鞋底冰雪清除干净,离合器及制动踏板应保持清洁,以避免雪天踩离合器和刹车踏板时打滑。转弯时思想要集中,两手紧握方向盘,降低车速,慢打轮,转弯角度要大。切忌猛打方向,以防侧滑。如发生侧滑,应向后轮侧滑方向轻打方向,并利用低速挡引擎制动,并断续刹车,严禁急刹车。
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发表于 2004-12-1 04:45 | 显示全部楼层
我看你写的东西比较适合国内,在这里恐怕好些用不上。
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