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发表于 2011-7-27 12:35
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本帖最后由 sweetlele 于 2011-7-27 12:41 编辑 e, O, q0 b6 b5 }. d) M+ n+ Q
乐乐,我暂时不同意你认为的青岛公交系统发达,在青岛地铁通车之前,我认为青岛的公交系统在中国大陆也就中上游,当然和屯子比,确实是发达。我最近一次回岛城是今年,地铁还没修好,我在岛城一般是打的吧,其他朋友 ...
: G1 D1 p) f b; [3 t黑鸟 发表于 2011-7-27 12:05 ![](http://www.edmontonchina.ca/images/common/back.gif)
' j1 `4 H9 u$ y+ i我觉得还行,青岛这么多年没有轨道交通,也都过得挺顺畅的,基本上所有的小区,哪怕是新开的小区,公交车都马上到位,基本上坐公交车能去青岛的所有地方,家门口都有车坐。你看隧道大桥一开,马上就有公交车通了,地铁是锦上添花的东西,是所谓的发展“大青岛”用得到的,其实有没有地铁,也不是很重要。0 a$ m) E) R% ~* P* g3 C* }" U
, _3 k- r. G) N- |7 D, o$ b当然要赞一下青岛地铁的设计师们,把平时用不到的边角地都设计成地铁站,初期修地铁也没有造成比较大的交通拥堵,比咱quesnell bridge那工程强多了。
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青岛公交整体上价钱都不贵,有很多很好的车,也才1块钱,个别空调两块钱,不会有像某些城市居然弄出1.2元这样的NC车价。车辆条件也都很好,IC卡系统在全国也是很早使用的,当年在全国也属于试点,而且到现在为止,都可以一个人给很多人同时打卡。在比较繁华的路段,只要你去比较大众的地方,基本上每分钟都会有你能上的车过来。+ T8 ^; n ~/ S* _! s
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我以前也是打车控,我家和LD家相隔不到1公里,我经常打车,因为以前青岛的出租车价钱在全国也是便宜的不行的,尤其体现在中远距离上,直到这几年等待低速才收费。现在LD说不能这么大手大脚,我才基本上都坐公交车或者跟朋友开车了。
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4 \) B: ~' N1 V1 J' \$ r+ H. i这个拥堵问题,实在是多方面的,一方面城市发展速度太快,道路设计没有高瞻远瞩,运量不足,另一方面汽车价钱越来越平民,大家手里也越来越有钱,能买得起私家车的人越来越多,加上司机水平和素质都不一样,所以青岛现在堵车也越来越严重,不过看看以前老早弄得那个单项调流,确实是缓解了很多压力,虽然导致很多外地人来青岛后不会开车。
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青岛真正NC的设计是快速路一期,但快速路2期就好很多了,现在去机场直接全程高速,相当的不错。
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+ b4 z* ], t5 i& |! Q) i3 o我基本上每年回去一次青岛,我感觉就是确实每次都有惊喜的变化,特别是奥运之后 |
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